谈起广州国际车展最不值得购买的车有什么，那我坚信这一排行榜中必有新款奔驰的EQA和EQB，由于这两台车全是纯纯的油改电，而且市场价还极高，确实是让你接收不上。可是说起新车发布以后最值得购买的车，那麼一样新款奔驰有一款车也得入排行榜，它便是新款奔驰的EQS。

奔驰EQS从字面上实际意义上去了解，便是电动式版的奔驰S级，是新款奔驰全部的小汽车之中的最高级车系。近日，茶哥从有关新媒体方式得到，中国的奔驰EQS可能在这个月，也就是12月17号发售。这辆车从年分就现身，整整的超越贴近1年的時间总算要进到发售环节。有关市场价，国外的奔驰EQS早已发售，市场价为：10.23万美金（约66.15万余元）-12.53万美金（折合81.02万余元）。

奔驰EQS中的S，即意味着做为新款奔驰最高级，做为最高级的纯电轿车也是如此。奔驰EQS将选用最新的设计语言，车前选用封闭式的进气格栅设计方案，而且进气格栅上边还含有很多“小奔驰标”构成星辰风。而且车前的上下两边本应是有棱边角角的地区，所有变成了圆滑且顺滑的设计方案，看见十分好像从概念车图片演变而成的批量生产车系。

整车的车体外形尺寸为：5216*1926*1512mm，轮距是3210mm。整车的车体侧边线框选用环绕式的大溜背造型设计，而且整车圆滑且清晰的轮廓设计方案，确保了这台有着0.2Cd风阻。

车体內部也是配备了奔驰车的一次胆大的试着。整车选用了围绕至全部车体内饰的56英尺触控大屏，液晶速率仪表盘 中控台大屏幕一体化的设计方案并没有尤其新奇。关键的是，56英尺的大屏幕选用了“T”字型且由正中间拓宽至换挡杆地区，那样的设计方案与“好奇”的车体外型相辅相成。一样，按置在门边框上的电动式调整、四座合理布局、后排座的液晶大屏幕及其坐椅保健按摩这些，这也是这一价格的新款奔驰应当有的舒适度及方便性感受。

驱动力层面，最先奔驰EQS最引以为豪的是，新汽车可能各自配置90kWh和108.7kWh的充电电池，而且电子控制系统或是有新款奔驰自主研发，在欧洲地区负荷WLTP的检测下，奔驰EQS的里程数达到784千米。从检测的复杂性而言，WLTP>NEDC>CLTC，因此引进中国后，预估NEDC的里程数或将在780千米上下。