上半年度销售量仅有2.8万台。

历经销售业绩“坐过山车”后，猎豹汽车有机会吗？

近日，有新闻媒体，长丰猎豹车辆因运营亏空比较严重，被曝推行职工团体减薪和加工厂停工的措施。据一份內部大会文档表明，长丰集团决定从6月起，开展职工薪资调节及减轻负担减薪，以保证渡过难关。

依据文档表明，2019年2月，集团公司和猎豹股权公司高管早已下降预支工资30%。此次再下降20%，总计下降薪水50%。综合性看来，管理层下降薪水50%，研究所职工工资下降10%到50%，生产地职工工资下降30%到50%。

针对这一份那文档真实有效，時间金融认识了猎豹汽车层面，截止到发表文章，另一方电話无法接通。

猎豹汽车的总公司长丰集团，兴建于1950年，其前身为中国解放军第7319加工厂。现阶段，与猎豹汽车相近有军用题材的汽车企业，也有长安轿车、江铃汽车，但规模差别很大。2001年9月，长丰集团由部队转交湖南省人民政府管理方法，主要是针对车辆白车身产品研发、生产制造、市场销售，总公司建在湖南长沙市。现阶段猎豹汽车具备六款在售车系，分别是CS10、CS9、CS9EV和Mattu迈途，硬派SUV Q6及其皮卡车猎豹CT7。

近些年，猎豹汽车经历了起起落落。2017年市场销售白车身12.5万台，同比增加四成，完成销售额113.2亿人民币。但自此，猎豹汽车销量同比下降。2018年销售量仅为7.76万台，同期相比几近腰折；2019年1月到6月，总计销售量跌去2.8万台。

汽车行业分析师钟师告知時间金融，如今猎豹汽车在汽车交易市场处在二线下列影响力，经营规模算不上大。但猎豹汽车一直想往上升，但猎豹汽车营销推广各层面出现一些问题，这一跟公司文化相关。先前，它主要是给军队做配套设施，大顾客工作经验非常丰富。但军转民后，意识必须渐渐地调节。

减薪

文档表明，本次大幅度减薪的根本原因，是企业生产运营亏空比较严重，生产地动工匮乏等。公布结果显示，猎豹汽车前6个月销售量仅为2.8万台，月销只是超出4000辆。在其中，以前的市场主力军CS9，6月仅市场销售793辆，同期相比下降66%，前6月总计1.4万台；Mattu迈途6月销售量也仅有349台，同期相比下降88.7%，前6月市场销售7377辆。

这立即导致其生产能力很多闲置不用。依据其官方网站详细介绍，猎豹汽车有着四个白车身生产制造产业基地（永州市企业、合肥企业、长沙公司、荆门市企业），具有年产量50万台SUV和面包车的生产规模。