文：懂车帝原创设计 李德喆

[懂车帝原创设计 领域]继2021年10月被曝出倒闭传言后，日前，长丰猎豹车辆再度被传来将打开逃生方案。

据财经头条信息，猎豹车辆将开展一场逃生行为，主要包括停业整顿出让产业基地、筹集资金、债转股、土壤资源变动等。

从实际曝光信息看来，猎豹层面方案将集团旗下三个生产地售卖或转交当地政府，只保存永州市产业基地。值得一提的是，猎豹长沙市加工厂未来计划将为比亚迪汽车代工生产，由比亚迪汽车开展管理方法。

据报道，猎豹永州市加工厂明确将在来年逐渐恢复生产，3月-5月各自生产制造200辆、700辆、1100辆，6-12月按后面整体规划分配生产能力。荆门市加工厂将转交政府部门、合肥加工厂将转让。

另据统计，前期工作由国资公司、长沙和永州市一同筹集10亿人民币资产，后面是发展趋势必须可扩张到50亿人民币。

在生产规划层面，猎豹层面方案机构生产制造一批猎豹Mattu、CS10系列产品国V车系用以出入口。

针对长沙市加工厂将来将给比亚迪汽车代工生产一事，懂车帝也第一时间了解了比亚迪汽车内部人员。另一方表明，暂不清楚代工生产一事，一切信息以官方发布为标准。

从猎豹汽车官网看来，现阶段猎豹汽车集团旗下有着Mattu、CS9、CS9新能源技术、CS10、Q6、CT7等车系。殊不知近些年因为遭受里外环境危害，猎豹汽车的销售量也是江河日下。近期三年中，猎豹汽车2017年销售量为12.5万台，2018年下降至7.8万台，而到了2019上半年度，总计销售量仅为2.8万台。

在2021年10月，有报导称包含猎豹汽车以内的四家中国汽车企业宣布破产，一时间沦落已久的猎豹汽车再次重归消费者视线。针对宣布破产的信息，猎豹汽车官方网也第一时间给与否定回复。

从现阶段现况看来，猎豹汽车确实急缺逃生。一方面，虽然有军用质量背诵，可是猎豹的品牌影响力和销售市场认同度早已不如从前，另一方面，知名品牌目前产品线过度狭小，仅有几种SUV和皮卡车型，显而易见难以合乎市场前景。