2021年2月，国家商务部政策研究室下发商行业推动汽车消费贷款工作指引和一部分地区经验做法的通告。通告明确提出，加速解除皮卡进城限定。充分运用皮卡车客货双用作用，并未撤消皮卡进城限定的地域，积极主动融洽促进相关部门全方位撤消皮卡进城限定。针对尚不必备条件全方位撤消的地域，积极主动采用分地区、分路口、分时间段放宽入城限定等方法，对皮卡进城执行精益化管理，并逐步推进全方位撤消入城限定。

一直以来，皮卡因其具有客货双用的特有优点，在商用汽车行业独具一格，发展趋势快速。但受现行政策要素危害，自始至终没有充分充分发挥其在乘用行业的优点。但是，近些年，伴随着国家对皮卡车型现行政策的逐渐放开，不论是商用汽车公司或是新能源客车公司，都逐渐有心将皮卡车向乘用化偏斜，欲充分发挥皮卡车型在新能源客车行业的优点。做为专注于变成中国技术专业皮卡车推动者的福田皮卡，也趁公开“清风”，发布了集团旗下高端皮卡——深圳福田将军。

3月6日，深圳福田将军在海南文昌正式上市，新车价格区段为11.98万余元-18.38万余元，分成2.0T车用汽油版、2.0T柴油版和2.5T柴油版三个驱动力版本号。除此之外，将军还带来了花木兰将军和自行火炮将军限量版车系及其钓鱼版的山河将军和旅居房车版的战役将军。无论是在造型设计上，或是以内装配搭上，深圳福田将军都一改传统式皮卡车型简易朴实的设计风格，向更重视乘驾感受的乘用化变化。

将军的来临，不但是福田皮卡健全产品矩阵的一个关键步骤，其身后还蕴含着深圳福田更具有欲望的总体目标。福田汽车官方网强调，2021年，是“十四五”稳中求进，应对新的市场环境和市场竞争趋势，福田汽车坚持不懈“客户至上”，不断创新更新，在技术性、商品、知名品牌、服务项目四大方位全方位发力，打开深圳福田X新时代，已经加快向1000万台的销售量总体目标进行冲峰。

从现在的成长趋势看，福田汽车离干万辆的销售量总体目标愈来愈近，但在皮卡车行业，深圳福田要想冲出重围，也有进一步的提高室内空间。2021年2月份，深圳福田汽车销量达40055辆，同比增加183.6%，在重型卡车、中轻卡货车、皮卡车、商务汽车、客运车及其新能源技术层面均有提高。

在皮卡车行业，福田皮卡1月份共市场销售2083辆，2月份共市场销售皮卡车1055辆，与同期相比虽呈提高发展趋势，但销售市场占有率依然不高。结果显示，2021年1月，长城皮卡以22260辆的批售考试成绩稳居中国皮卡车市場的领头部位，变成国内唯一一家月销提升2万台的皮卡车公司，市场份额达到45.3%。