皮卡车做为一种多用途主要用途的车系，既能载客又能载货，实际上是特别适合中国人的出行要求。并且由于皮卡车的应用性，在我国独立品牌汽车刚发展的情况下，皮卡车便是最开始一批问世的汽车之一，早在1986年中兴汽车就造出了第一辆国产皮卡。

可是在1994年后的中国汽车政策法规把皮卡车区划为多功能大货车以后，皮卡车型在一些大都市逐渐遭受了限定。而伴随着近些年中国对皮卡车型限定的慢慢放开，皮卡车乘用化也成為了全新发展趋势，具备更霸气侧漏的外型、更宽阔的室内空间、更强的舒适度、更强的越野车特性的皮卡车变成许多家庭车的挑选。

中兴大领主是中国最开始发布的一批“现代美式大皮卡”车系之一，威猛霸气侧漏的外型被很多人称之为是“中文版的宽阔大道”。日前通过换代以后的全新2021款车系正式上市。中兴领主乘用版2021款车系的市场价区段各自为柴油机10.28-13.88万余元、车用汽油9.98-14.18万余元，给予两驱、四驱和标双、大双等多种多样配备版本号。

据了解，本次发布的大换代中兴领主外型内饰焕然一新，与此同时涉及到驱动力、操纵、里外装加工工艺等领域的21项更新，汽车底盘持续了其强大越野suv的传统式，被市场定位为“性能卓越越野suv大皮卡”。下边大家来说一下最新款中兴大领主都有哪些转变。

新款汽车的进气格栅一部分进行了从新设计方案，进气格栅的厚度进一步增加，內部格珊为7幅横穿式，与此同时开启了灰黑色汽车标志，并应用两张鲜红色格珊装饰设计，与其他5条灰黑色格珊变成了色调和造型设计上的拼色实际效果，看起来更为健身运动。进气格栅轮廊突起的肌肉组织造型设计也拓宽至了车灯下边，车灯与有棱有角的前包围着释放出很强的运动感，显眼的鲜红色双前拖车钩与上方进气格栅鲜红色格珊相映衬。总体看来，最新款的车前更高的进气格栅个更大规模的银白色进气格栅，配搭厚道魁梧的车前，构建出了硬派越野气魄，视觉冲击十分霸气侧漏，彻底不输丰田坦途、福特猛禽这种车系。

车体侧边一部分，新汽车应用灰黑色的外部轮廓式轮眉，汽车车门下方也应用灰黑色的防擦装饰设计，不但提升了放刮擦漆面的实际效果，看起来也更显粗犷粗狂，此外轮圈也采用了灰黑色的喷漆，视觉冲击更加健身运动。 在车体大小数据信息上，依据标双与大双二种不一样版本号，新汽车长短各自为5341mm(标双）与5624mm（大双），宽与高同是1920mm/1845mm，轮距各自为3230mm（标双）与3513mm（大双）；除此之外，后货箱长短各自为1530mm（标双）与1810mm（大双），宽与高同是1620mm/515mm。规格早已做到或是超出诸多全规格SUV，气质十足。