有一句老话讲的好，购车非常容易汽车保养难，针对每一位买车人来讲，耗油量、日常保养和交通违法等耗费也是一笔很大的花销，在其中耗油量是买车人可以开展主观性干涉的一笔长久且危害很大的花销，因而许多买车人都是在想尽办法降低耗油量花销。许多汽车制造商为了更好地最大限度的吸引住顾客，都是会竭尽能够地宣传策划自己商品汽柴油合理性多么好，尽管国家工信部和生产商的官方网耗油量数据信息与具体情况存有一定的差别，但也是大家买车时的一个必不可少的参照根据。

江西省五十铃做为中国皮卡车销售市场中的大品牌之一，集团旗下商品一直备受顾客的信任，那麼江西五十铃商品耗油量怎么样，是不是可以达到顾客的要求？

瑞迈是江西省五十铃皮卡产品线中的新手入门车系，主推性价比高，现阶段正在销售的瑞迈车系包含經典瑞迈和全新升级的2019款瑞迈S，瑞迈S根据D-MAX同一服务平台打造出，驱动力主要表现出色，配备也非常突显。

瑞迈S车用汽油版市场价10.18-13.08万余元，柴油版市场价10.38-13.23万余元，經典瑞迈市场价8.48万—10.68万余元，2款车均给予两驱和四驱二种不一样推动方式。瑞迈S车用汽油版工信部油耗为一百公里9.2L（两驱）/9.3L（四驱），柴油版为一百公里7.9L（两驱）/8.3L（四驱）；經典瑞迈仅有柴油机版本号，工信部油耗为一百公里7.9L（两驱）/8.3L（四驱）。

铃拓是江西五十铃集团旗下的中档车型，外型内饰与D-MAX几乎完全一致，更新之后的最新款铃拓，在原来货用特性上进入了大量的乘用特性，推动皮卡车领域向乘用化迈进，驱动力层面依然沿用该款2.5T柴油机。

最新款铃拓市场价在11.18-15.28万余元中间，给予两驱与四驱二种不一样的推动方式，工信部油耗为一百公里8.3L（两驱）/8.7L（四驱），还配置多功能方向盘、集成化导航栏、手机蓝牙、百度搜索CarLife与iPhoneCarPlay的中控屏，提升了最新款铃拓的安全驾驶感受。

D-MAX做为江西五十铃集团旗下较高端皮卡车型，自始至终为探寻皮卡车更多元化的生活习惯而勤奋，最新款D-MAX推进了高档乘用化皮卡车的商品线路，而且白车身各类系统软件上相较目前商品开展了大幅度更新，驱动力层面仍然配备仍然配备了江西五十铃3.0T柴油机

最新款D-MAX市场价在14.48-19.48万余元中间，有着两驱与四驱二种不一样的推动方式，工信部油耗为一百公里8.2L（两驱）/8.5L（四驱）。最新款D-MAX在外观设计和配备上开展了很大的更新，配置了8寸中控屏，初次适用了百度搜索CarLife与iPhoneCarPlay，在人机对战互连层面拥有较大幅提高。