显著可以从近些年各种汽车厂商发布的新汽车中看得出，每个厂家都是在用设计方案顺从年青人群的爱好，角逐新一代顾客人群。可是，看大伙儿煞费苦心，在前脸、尾端、灯具设计上拼个鱼死网破，而白车身的关键点特点品牌形象，也在这个更富有转变的型面特点中，越来越愈来愈具备攻击性，愈来愈凶。

而变凶的第一步便是：换一个"大嘴巴"。很多室内设计师觉得，大嘴巴可以带来人视觉效果撞击力，为车体总体构建出一种健身运动的觉得。但改着改着，许多车系的进气格栅设计方案愈来愈浮夸，早已失去最开始融洽简约的觉得，江铃域虎便是一个有效的事例。殊不知，狂跌的销售量数据信息表明，顾客有自已的审美观，并不会一味追求完美所说的时尚潮流，为"大嘴巴"设计方案付钱，域虎在充分了冷门顾客的并且也失去很多的流行顾客。

做为皮卡车届知名汽车企业，江铃汽车仅后半年销售量便已完成五连跌，虽然在域虎3发售的加持下也无法扭转局势。11月，江铃皮卡销售量5921辆，同期相比下降27.15%。与此同时，1月-11月总计销售量也小于同期相比。

从客户买车喜好看，江铃域虎3主销后倾角柴油机两驱，江铃域虎5主销后倾角柴油四驱，江铃域虎7关键面向家庭用、领域客户。江铃宝典皮卡车衰落，逐渐撤出历史的舞台。而销售量下挫，好像也是以江铃汽车抛下秘笈，奋力捧域虎逐渐的，域虎全系列的增加量也无法挽回秘笈销售量的下降。为何？

实际上单单从外型，就由此可见眉目。一直以来，顾客选秘笈看好的也是它的"多快好省"，拉的多、跑的快，牢固经久耐用还节油，秘笈可谓是商用汽车的楷模，为江铃汽车获得了一票不张扬实干的员工的亲睐，而秘笈的外观设计也十分合乎这一交易人群的品牌形象，可以说上了了排场，入得施工工地。

江铃汽车本身对设备的市场定位便是经济发展适用型。殊不知，秘笈退出域虎接任，外型上一下从质朴越来越趾高气扬，这一变换确实让人猝不及防。室内设计师好像总有一种假象，觉得"嘴"越老越漂亮。从域虎5、域虎7，到全新出的域虎3，上窄下宽的前进气口愈来愈像"大嘴巴"了。

在其中，域虎5的前杠进气格栅总面积大到了超级变态的水平，几乎从汽车发动机机盖前面一直延展到下保险杆，两边也几乎与车灯和雾灯相接，展现梯状，全部进气格栅总面积占了前脸一半的总面积。而域虎3在域虎7的前提上把前脸复杂，多了很多负累的设计方案。