【卡车之家 原创设计】皮卡车这三年的进步可以说成顺风顺水，从长城炮到近期发售的深圳福田将军，国产皮卡遭受了持续的五星好评。而走在路上，大家也可以愈来愈经常地看到皮卡车发生。在这里里边，有皮卡解禁的现行政策危害，也是有以前福特F150、宽阔大道这类现代美式大皮卡在以前带来咱们的无尽期待，但随着着皮卡车的兴盛发展趋势，销售市场上的怪状也接踵而来。

实际上说起这一销售市场怪状，大家先得从销售市场上的商品逐渐谈起。纵览我国市场的皮卡车商品，无论是越野suv能力强大，用户评价非常好的五十铃D-MAX，或是长城炮、长安凯程F70、深圳福田将军、上汽大通T90这些车系，目前市面上火爆的皮卡车并许多。

中低端销售市场上，深圳福田小货郎、神骐F30、骐铃T100S这些车系，也在市場上活跃性着，针对许多处在边远地区的我们而言，这种车是非常不错的交通工具。但不清楚朋友们是否有发觉，销售市场上好像全部的皮卡车都是有一个特性：大！

这里边，尤其是这些受欢迎的高档车系，例如长城炮、大通汽车T90、北京长安凯城F70、深圳福田将军这些，全是身型粗硕，车前厚实，车体圆润。好像要想归纳这种车的外型特性，用这些词就可以了。

但假如纵览别的车系的销售市场，不论是乘用的小汽车、SUV，或是大家货车，统统有很大、中、小等多种多样车系存有。货车里有重型卡车、中卡、轻卡货车、微卡，SUV里有全规格SUV、大中型SUV、中小型SUV、中小型SUV这些，为何皮卡上这一车系存有空缺呢？难道说皮卡车确实仅有大这一条发展方向吗？大家来研究一下。

假如我们要把小型皮卡略微挑选一下，把五菱旅途那类看起来有些像微卡，又好像给五菱荣光加了个“货箱”的皮卡车型除掉，那麼小型轿车还真的是屈指可数。拿得下手的，很有可能也就仅有来源于菲亚特汽车的toro了。

在这儿，大家简易普及化一下菲亚特汽车toro的基本知识，这也是一款来源于菲亚特汽车的小皮卡车型。跟选用“车梁 车体”的非承载式大皮卡不一样，菲亚特汽车toro选用小汽车与SUV常见的承载式车身，那样的结论便是它的舒适度会更好，与此同时也更为合适乘用。