伴随着看见美国电视剧、美国大片成长的90后一代年青人慢慢变成买车的主力军群体，造型设计硬派、特性强大，除开达到日常出行外，还能去更美好的诗与远方的皮卡车也得到了愈来愈多顾客的热烈欢迎。

那麼，年青人的第一辆皮卡车究竟该怎么选？今日，给大伙儿强烈推荐一款高端皮卡——江西五十铃全新升级一代D-MAX。

针对一款皮卡车来讲，假如依照产品力特性的关键度排列，那麼运载工作能力、根据性动力特性一定位居前三。强劲的后箱运载工作能力，能保证家庭用自驾游道路上带上大量东西，而出色的利用性是一家人去诗与远方最强有力的确保。但不管哪一种应用情景，对比新能源客车，皮卡车都对三大件和越野suv整体实力明确提出了更好的规定。

先看来动力装置。

全新升级D-MAX配备了一台正品日本ISUZU劲蓝驱动力Ⅱ1.9T柴油机，它的输出功率为120KW，最高值扭距做到360Nm，单就主要参数来讲乃至比五十铃铃拓那台2.5T柴油机（110KW）还强，有着更强的后半段加快特性和暴发力，特别是远途自驾游及其越野suv中，优点显著，彻底能给到年青人要想的加快特性。最核心的是这台1.9T柴油机还有着九项高科技。

例如由博世给予的共轨系统软件，它采取了小直徑的发动机曲轴曲颈设计方案，再加上类金钢石喷漆活塞杆加工工艺，促使油泵系统软件工作压力比传统式柴油发动机高于三倍上下，压力大、做雾化好，点燃才可以更充足，进而实现提高特性、减少耗油量的目地。针对全新D-MAX那样远途越野suv或交通出行的皮卡车来讲，拥有此项技术性汽车发动机才可以更靠谱、节油。

和这台高效率、环保节能柴油机配对的是进口爱信6AT变速器，运用了轻量设计方案，平稳、靠谱、节油又颇具安全驾驶快乐。

汽车底盘层面，全新D-MAX配置了五十铃全新的“悍盾汽车底盘”。简易而言，便是在车梁设计方案时，选用了大横截面侧梁构造。如此一来，车梁构造抗压强度得到加强，在确保爬沟过坎的越野车特性和稳定性的与此同时，还能提高搭乘舒适度。

从试架感受看来，全新D-MAX的1.9T 6AT的动力组成在日常路面的大城市出行时，发展欢快、加快迅速，又有效的结合了乘驾平稳性，应对上下班时间经常的加降速，也可以维持相对性舒服的感受；并且车子的汽车底盘层次感，也不是一定的偏重硬派越野车，汽车方向盘触感适度、转为轻轻松松，扎扎实实的汽车底盘校准基本功，也可以非常好的过虑尺寸很颠，相互配合结实的隔音降噪止振原材料，最大限度的提高搭乘舒适度。