据《美国汽车新闻》报导，克莱斯勒公司最近表露出对电化技术人才的明显要求，这表明出菲亚特涉足新能源汽车行业的新动态，她们有心开发设计插电式混动车，轻微混动车等新能源汽车型。

　　菲亚特集团公司CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)表明，相对性于其余的品牌汽车，菲亚特在新能源汽车行业并不活跃性，现阶段她们仅有菲亚特汽车500e这一款新能源汽车型，它只在加利福尼亚州市场销售，而且每市场销售一台她们都将损害1万美金(折算RMB约6万余元)。

　　上一个月，菲亚特汽车-菲亚特汽车发动机和电机研发部责任人鲍勃李(Bob Lee)曾宣称，现阶段顾客并没有准备好为车辆电动式化技术研发付钱，那样的困境或许会不断到2020年。因而，她们会把重心点放到柴油机和中小型涡轮增压器汽油发动机的产品研发上。

　　可是，菲亚特集团公司新闻发言人埃里克梅恩(Eric Mayne)近日表明，现阶段机构对车辆电动式化技术性层面的优秀人才有较大的要求，这跟企业的整体规划紧密相连。“大家必须产品研发电化技术性，无论是在车辆起停技术性层面，或是在新能源汽车产品研发层面都将广泛运用这种技术性。”

　　虽然菲亚特在非常规驱动力车系层面的表现并不突显，但它很多年至今一直在新能源汽车领域开展检测和试验。早在2008年年底，公司高管曾表明她们已经产品研发Jeep牧马人车型的电动式版和一款二座健身运动车系的电动式版，但到现在为止，这种车系还不曾走向市场。