【编者按】据外媒报道，法国汽车零部件经销商博世及内地表明，二者方案各自回收全世界车辆专题地图服务提供商Here技术性企业5%的股权。

博世在星期四的讲话中表明，欲将企业打造出成全世界车辆行业和非车辆方面的地形图经销商。博世、内地和Here均未发布回收的价钱。本次买卖还需获得反垄断法机构准许，预估在2021年第一季度进行。

Here总公司坐落于西班牙，主要是协助汽车企业为第一代无人驾驶汽车产品研发高精度地图。每台车都将从监控摄像头和雷达探测处获得的数据信息提交至云空间，进而可以使Here自动更新其路面地形图。

戴姆勒公司、宝马五系、大家和intel等都拥有Here股权。2013年，Here曾声称80%的车辆之中配备的网站导航应用的全是Here地图。

但博世很有可能“欲望”更足。在本月的CES展上，博世将展现出一款名叫“智慧城市（smart city）”的技术性，可以完成车辆、本人、家中和基础设施建设中间的联接。博世现任主席Volkmar Denner在发言中表明：“博世不仅仅仅发力车辆行业。工业生产4.0、智能家庭和智慧城市等全是大家持续增长的商业服务行业，而这之中创建和扩张根据数据信息的服务项目则与Here不谋而合。”

内地CEO Elmar Degenhart表明，专题地图和手机定位服务针对将来网联平台移动化而言尤为重要。凭借Here的技术性，内地期待可以在移动化服务项目和无人驾驶行业造就大量的使用价值。

虽然Here是车辆地形图行业的引领者，但博世或是改变了筹码范畴。6月份，博世公布与地形图经销商TomTom协作产品研发高精度地图。这种地形图将从配备博世机器设备的车子之中提交雷达探测数据信息，博世预估从2020年逐渐数据采集工作中。

一样，Here也与好几家公司建立协作。上年，intel回收了Here 15%的股权，而且公布配备Moblieye监控摄像头的车子将向Here地图给出的数据。那麼Here是不是也会应用博世的修改数据信息呢？

博世新闻发言人Tim Wieland在电子邮件之中回复到：“大家早已逐渐探讨这一问题，不仅是与Here，还包含许多销售市场的参加者。大家很清晰地表明将一如既往的遵循向全世界销售市场给予技术性的发展战略。”