【编者按】依照中国汽柴油调价体制，10月20日零点宣布打开汽柴油调价对话框，而最后不容置疑，中国油价也是上涨。

本次汽油价格调整实际为：车用汽油一吨上涨165元、柴油机一吨上涨160元。折算92号车用汽油每升上涨0.13元，95号车用汽油每升上涨0.14元，0号柴油机每升上涨0.14元。按一般家用轿车机油箱50L容积估算，满油一箱92号车用汽油将多耗费约6.5元。

此次价格调整后，多类石油价格2018年总计增涨近1元，与此同时，中国华北地区、华南地区、西南地区局部地区车用汽油阔别五年后再度进到“8元”时期。

石油价格的不断增涨会危害到养车费用，而针对绝大多数车辆顾客而言，车辆应用成本费是选择车型时的一项关键指标值。因而，石油价格升到8元以上的信息也在好朋友圈中小小繁华了一番，下列为一部分截屏：

显而易见，针对石油价格不断上涨，买车人们是叫苦不迭的。可以预料的是，石油价格返回“8元”时期，必然提升例如普锐斯等环保型低油耗车型的竞争能力，与此同时新能源车商品也将被越来越多的顾客归入考虑到范畴中。

值得一提的是，中国汽车工业协会结果显示，1-9月，新能源车总计产供销各自进行73.46万台和72.15万台，同比增加73.05%和81.05%。而从2021年1月至今，新能源车销售市场便展现出坚强不屈的月度总结环比往上发展趋势，按此发展趋势下来，年末提升方案中的100万台价位成大概率事件。

融合新能源技术销售市场的继续升温和石油价格“四连增”的惨忍实际，也许，新能源技术交通出行时期不容易很远。