【编者按】2021年4月份，国家商务部、国家公安部、中国海关总署协同下达了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，而在5月底，广东省、上海市两个地方依次公布二手车出口业务流程实施方案，对二手车出口业务流程带来了现行政策参照，有行专业人士觉得，二手车出口销售市场即将步入暴发，而其产品出口销售市场或将完成每一年600亿的经营规模。

　　据国内汽车商品流通研究会统计分析，2018年在我国二手车交易量达1382万台，仅为新汽车销售量（2808万台）的一半左右。但从资本主义国家二手车发展趋势状况看来，二手车交易量是新汽车销售量的二倍，二手车出口辆则是二手车交易量的10%。换句话说，如依照资本主义国家二手车发展趋势状况开展计算，在我国二手车出口遭遇的将是每一年几百万台乃至过千万台的销售市场室内空间。即使依照上年二手车交易量的10%开展计算，在我国二手车每一年出入口辆将超出100万台，如按平均价6万余元/辆测算，二手车出口额或将做到600亿之巨。

　　此外，据有关数据统计表明，全世界发达国家和地域的车辆需要量极大，要求额可达上千亿，对二手车进口的市场需求占有率为60%至80%。如按此规范测算，全世界发达国家和地域的二手车进口的市场容量也将做到600亿美金到800亿美金的经营规模。

　　除开可以为二手车市场产生利好消息，二手车出口现行政策的落地式与执行也给全部车辆市场的需求产生大量的进步室内空间。商务部研究院商品流通与交易研究室办公室主任关利欣表明，二手车出口产生各个方面利好消息，一是激起中国汽车消费理念升级发展潜力，推动新汽车销量升高；二是推动汽车工业发展趋势更新，以二手车出口为抓手推动国产车“走向世界”和产品升级；三是促进出口外贸高质量发展，补足二手车出口薄弱点，推动出口外贸稳中提质。