【编者按】尽管将近8天的十一国庆和中秋节国庆中秋双节假日早已过去，但很多人还沉浸在拥堵的恶梦中，日常只需7钟头的路程，在9月30日这一天整整开20好几个钟头才抵达到达站，在驾驶中途看过日落和日出，也算一个大大的宽慰。一位大哥说他300公里也开9个多钟头，而从上海市区到上海崇明岛的好朋友，居然也堵了32个钟头！

在这样长期的拥堵中，尤其是有一些高速服务区的容纳性早已过多饱和状态，不允许经过车子进到时，就了解驾驶室和车座的舒适度针对驾驶员而言有多关键。江西五十铃翼放轻卡货车做为“铃”辈分的杰出代表，在日本五十铃全新一代ELF轻卡货车的设备基本上，开展适应能力的二次开发，从宽阔的乘座室内空间、包囊性强的坐椅挑选，到全新升级设计的小汽车化精致内饰，竭尽所能把汽车驾驶室的舒适度打造出到完美，给翼放客户给予宽阔舒服的安全驾驶室内空间，减轻长期安全驾驶导致的疲惫，提高安全驾驶。

汽车驾驶室扩宽设计方案，构建舒服乘驾感

为了更好地给客户给予惬意的乘驾感受，江西五十铃翼放轻卡货车在日本五十铃全新一代ELF轻卡货车的汽车驾驶室基本上，开展二次扩宽设计方案，使中体车系（ES5/EC5）的汽车驾驶室总宽做到1880mm，宽体车系（ES7/EC5）的汽车驾驶室总宽做到2050mm，为客户构建宽阔舒服的乘驾室内空间。前座坐椅合理布局也由原先的2座变成3座，更为符合国家轻卡货车客户的应用要求。

与此同时翼放轻卡货车应用NVH超恬静设计方案，其NVH特性彻底好于销售市场上大部分车系，能有效的减少房间内噪声，较大水平地提升驾室的恬静感，让驾驶员体会新能源客车一样的舒服！

日本进口的的避震坐椅，改进搭乘舒适度

江西五十铃翼放轻卡货车装有日本进口的避震坐椅，其独特的聚氨酯发泡型座垫和薄形化坐椅悬挂系统，提升震动消化吸收的功能，对比传统式坐椅，具备更强的动态性舒适度，能有效的减轻远途安全驾驶的疲惫，缓解长期性驾驶时朋友们椎间盘的损害！此外还增加体重调节设备，不管怎样重量的人坐着时都能充分发挥一样的避震吸能特性。

小汽车级精致内饰，进一步提升汽车驾驶室舒适度

江西五十铃翼放轻卡货车选用全新升级设计的小汽车级奢华精致内饰，构建出炫酷的现代感，更符合国家人的审美观，也进一步提升汽车驾驶室的潮流感和舒适感。