【编者按】10月12日，2020我国新能源车抗拉力公开赛首站赛事环洞庭湖站赛事宣布比赛。二辆比赛的汉EV各自以4.813秒和4.953秒的加快考试成绩，斩获80米直线加速赛冠军，变成首站比赛加快赛的大嬴家。

斩获整场直线加速赛总冠军的赛车手是比亚迪车队21号车赛车手陈建军，他个人也是汉EV四驱性能卓越版旗舰型的买车人。陈建军和他的林肯领航员周卓全是杰出迪粉，以前曾一度安全驾驶比亚迪汽车参与我国新能源车抗拉力公开赛，并得到过多种优异成绩，本次安全驾驶汉EV夺得冠军让许多人真真正正圆了“总冠军梦”。

在2020我国新能源车抗拉力公开赛首站比赛中，与汉EV同场比赛的车系近四十辆，包含电动汽车型和插电式混动车系，在其中不缺特斯拉汽车Model X等车系。汉EV不负所托技压群雄，展示出国产品牌新能源技术旗舰级越野车的强悍的产品整体实力。

汉EV 四驱性能卓越版旗舰型配备智能电四驱系统，驱动力回应比传统式脚踏式四驱更快，在启动一瞬间几乎没驱动力损害。强力加快工作能力一样离不了特性强大的前后左右电动机，在其中前电动机至大功率163 kW、最大扭矩转速330N·m，后电动机至大功率200 kW、最大扭矩转速350N·m，系统软件综合性至大功率363 kW、最大扭矩转速680N·m，特性并列V8汽油发动机。

与此同时，汉EV四驱性能卓越版旗舰型是世界第一款配备性能卓越、高集成化MOSFET碳碳复合材料电动机模块的批量生产小汽车，MOSFET电机控制控制模块可将电子控制系统的过电流技能提升了58%，让电机额定功率和扭距获得畅快释放出来；汉EV配备的刀头充电电池可以平稳导出达到800皮安的大电流量。这种，都为汉EV在本次比赛中夺得冠军给予了强劲支撑点。

2020我国新能源车抗拉力公开赛由湖南省人民政府、国内汽车摩托健身运动委员会一同举办，包含直线加速赛、定速拉力赛、场所障碍赛等比赛新项目，环洞庭湖站首站比赛后，京津冀一体化站和海南省决赛将在年之内举办。更多精彩，敬请关注！