丰田奕泽e进擎转向的手感还是一如既往的优秀，力度适中，并且能提供较为精确的指向性，开起来非常轻松。

配合尺寸刚刚好的方向盘，每次转动都是一次享受。另外，它的最小转弯半径仅为5.2米，在城市里开还是非常灵活的。

转向阻尼调校的相当舒适，伴随着轻微虚位，让人很好上手。即便是在赛道里劈弯，灵活的车头指向性也相当容易操控。