油耗开销是皮卡主的顾虑，油耗与发动机变速箱息息相关之外,和我们的开皮卡习惯也有不小关系,皮卡发动就要耗油，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因为这关系到我们的钱包，虽然很多人都有省油的理念，但是在开皮卡的过程中总是不经意就犯下增加油耗的过错，今天就来盘点。

第一点：猛踩油门

很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟皮卡的时候别总靠刹皮卡调整皮卡速，要尽量用收油来调整。

第二点：低档高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡皮卡型的司机，自动档皮卡型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒 1、2或L挡上。对于开手挡皮卡的人，特别是新手由于处理不好挡位和皮卡速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或 2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数皮卡而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在 2000-2500转/分钟就比较合适。

第三点：频繁并线

实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然皮卡速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开皮卡的时候时常会看到有些人在皮卡流中钻来钻去，美其名曰游皮卡河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

第四点：频繁刹皮卡

刹皮卡对于保证皮卡辆安全固然很重要，但是刹皮卡最大的弊端是增加油耗。皮卡速是靠加油提起来的，如果不刹皮卡会跑的更远，刹皮卡了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这里不是让大家不踩刹皮卡，而是要恰当地踩刹皮卡。
很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹皮卡，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个皮卡流的速度，而且增加了油耗和皮卡辆的磨损，百害而无一利!

第五点：怠速时间长

或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候皮卡是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的皮卡停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。

第六点：轮胎改宽

有些人喜欢让自己的爱皮卡看上去更酷更个性，于是在买了皮卡之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对皮卡辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。

第七点：超速行驶

超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然皮卡速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽皮卡。