皮卡从默默无闻到更多人认可，逆势增长的销量使其在汽车市场C位出圈，进入9月10月的皮卡销售黄金月份，自主品牌皮卡综合水平的提高和消费观念的改变，高端皮卡需求正在不断扩大，市场上也涌现了一大批在外观、内饰、配置等方面与乘用车不相上下的新车型。同时，高端化、乘用化的转变以及各地频出的解禁政策，让皮卡走入了更多家庭。

推荐一、上汽大通T60
指导价，9.98-13.98万元

这款皮卡车造型十分硬朗动感，竖置的中网格栅特别犀利霸气，令人印象设呢可。侧面的线条感出色，也是不少年轻人喜爱的外观。车身尺寸上上汽大通T60的长宽高分别为5365、1900、1809毫米，轴距3155毫米。个头不小。

在内饰设计部分上汽对大通T60不太厚道，虽然说车价基本都在十万以上，但是内饰用料和做工上真的有些遗憾。硬塑料多造成内饰异味比较大，加上悬挂调校舒适性不好，也影响了使用体验。内饰档次感的缺失让这台车有些拉胯，不过它漂亮的外观和强劲的动力依然值得关注。

推荐二、五菱征途
指导价，5.88-6.28万元

外观看五菱征途简约大气，符合国人的审美。它最大的优势在于找到了舒适性和实用性的最佳结合点，采用兼顾舒适性的悬挂对于年轻创业人群来说也更有吸引力。此外关注销量的话会发现这台车上市三个月销量就突破了2万台，品质和实力得到了消费者的认可。对年轻创业人群来说它的价格十分亲民，养车用车也不会有更多压力。

另外对于创业人群来说五菱征途充分考虑了实用性和使用拓展性，货箱可以三面打开，形成一个两面纯平的平整空间，不仅上下货非常方便，灵活性也更强。再加上这台车在配置部分比较厚道实在，加入了很多乘用化舒适性的设计还是很受年轻人欢迎的。

推荐三、长城风骏5
指导价，7.58-9.98万元

外观上说风骏5的设计并不出色，中庸是长城一直以来坚持风格。不过风骏5的价格比较亲民，动力上的表现也比较充沛，适满足创业人士的需求。只是这台车的发动机噪音略大、储物空间也比较小，一些跑长途的朋友可能不太喜欢。另外这台车加速不太快，经常爬坡的朋友多有心理准备。十万内的车子能够兼顾生活和创业，有兴趣的朋友们可以关注。

推荐四、长安凯程F-70
指导价，9.48-17.88万元

长安凯程F-70的气场也极其嚣张，不过这台车宽大的身材和块头也带来了比较高的油耗，如果创业还是要考虑一下投入和养车成本的。凯程F-70的配置相对丰富，舒适性也还可以接受。但车子后排的座椅舒适性并不令人满意，再加上内饰异味大、价格略高，使得一些消费者比较抵触。

现在来说，国内皮卡政策越来越松动，皮卡的春天也慢慢来到。在自主皮卡的产品力和功能丰富性逐渐向乘用车标准靠拢的情况下，根据皮卡定位高于微型车且使用场景丰富进行判断，预计在汽车市场回暖时，皮卡的销量将会有一个新的增长，不过依然要看皮卡市场在政策方面的红利程度，以及消费者的经济水平。