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用车其实关于长城皮卡多款车都已经和大家见面了，但是单排座这种这种小众的设计有可能还是少见，毕竟这是针对性需要这种需求的客户而打造的单排。
砍去第二排座椅后，单排版长城炮的轴距由双排标箱版的3230mm大幅降低至2745mm，长、宽、高则分别为4963、1975及1950（选装越野套件后为1970）mm。关键通过性参数上，新车接近角、离去角分别为34/22°。
值得注意的是，不同于商用皮卡上常见的钢板弹簧后悬挂，单排版长城炮全系采用螺旋弹簧后悬架，暗示了该车个人用车和“越野玩具”的属性。
新车原厂提供高性能减振器和弹簧作为选装。尽管申报图分辨率不高，我们仍能依稀分辨出高性能越野减振器出自K-MAN品牌。该品牌是国内著名氮气减振器生产商，此前已配套于双排座长城炮越野版。
此外，申报图中还包括了一系列越野附件，如涉水喉、集沙杯、货仓防滚架、货仓遮物帘、原厂绞盘、百路驰品牌LT265/65 R18越野轮胎（标配为245/70 R17）、车侧小宽体包围以及不同花色的车身贴纸。
本次申报的单排座长城炮搭载GW4C20B 2.0T汽油引擎，动力输出相较在售双排座车型有提升，峰值功率达到了165kW（目前在售车型为140kW）。
长城炮一直在高端市场打前锋，成绩是非常好的，有这么好的前锋，后排自然而然也要有跟进大部队的新队友，每个市场都有长城的身影，而单排越野皮卡这块细分市场还未有品牌去探索，而长城有望又带领一波新市场。
