说到福特，除去福特福克斯、金牛座、蒙迪奥和Mustang外，同样的不可忽视的是福特F系列产品的皮卡，知名的猛禽基本上众人皆知，说到皮卡，很多人心里还留存“笨蛋大黑太”的印象，但从去年开始，皮卡的现行政策渐渐解禁，在很多的进口中，高端的皮卡相继进入到大伙儿的视野，大伙儿对皮卡的了解也发生变化，现在带来了硬派皮卡的车型，和猛禽来自于同个门，价格在高端配置猛禽的一大半以下，那就是Ranger。

自去年进入中国以来，Ranger凭借自己在皮卡行业的地位和越野性能开始为中国消费者所熟知，并且现在以29.98万元的价格让Ranger拥有了进口皮卡的价格性能比之王的称号，相比大哥确实便宜了不少。

众所周知，猛禽在国内凭借霸气的外观和强越野通性受到国内消费者的青睐，看上去像个猛禽，却又像个猛禽！前台的设计虽然有点不同，但还是洋溢着强烈的硬派气息，Ranger前面的脸采用了镂空式的进气格栅造型，粗黑色装饰条通过福特的标志。

但是外形结实的Ranger在细节上没有制作出国产的像闪闪发光一样的“粗糙”的东西，在车身的缝隙和灯的组套等细节上，也展示了福特百年的汽车制造技术，猛禽的侧面有敏锐的视觉感觉，不过Ranger比较圆，失去了稍硬的气氛，需要注意的是，从侧面看砖块看起来很高，确实，这辆车的车身尺寸是5355/1860/1848毫米，高度在1米8以上，相当于成人的高度，这里说到Ranger的空间，有3220毫米的轴距，配合车的高度和后排座位的舒适度来看，乘坐起来很舒服。

汽车尾灯的设计采用了三种盾式设计，可视性非常高，在行李箱后门的中间位置镶嵌着福特的标志，车的标志下还印着车型的字母标志，福特的标志下有字母风格，看起来很高。

说实话，比起外观，Ranger的内饰看起来比较普通，但是皮卡重视实用性，内饰太花哨了，不适合皮卡的状态，但是，这些配置都很齐全，其次，在中控台区域中夹杂着缝纫技术的组合，综合Ranger的外观内饰，Ranger是硬派，豪华度也不会消失，但还是偏向年轻消费者。

Ranger发动机为3.2 LtDCi直喷式5缸涡轮增压发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为470牛，这些参数非常强大，同时Ranger还采用了越野式四驱、电子带旋钮力箱和电子式后轴差速机锁系统，可以应对更多复杂的道路状况，发挥强大的越野性能，另外，车辆提供2H、4H和4L三种加力模式，以应对不同的运行状况。

Ranger的官方市场价格是29.98万元，和猛禽相比的确划算了，伴随着皮卡解禁现行政策的推动，高性价比的Ranger我相信会被很多的越野喜爱者和家庭用户所接纳。