与以往十年里的汽车行业上的汽车生产厂家对比，长城汽车的确达到了“蓬勃发展”。不单单凭着销售量最高的SUV车系HavalH6，而且其销售量现已超出了中外合资企业大众汽车的销售量。并且伴随着长城汽车不断发展，长城汽车已经正式进军中高端汽车市场。除此以外，长城汽车仍在18年的汽车行业上发布了市场定位较高的“Cannon”系列皮卡车，它的出现吸引了众多车主的注意。

同时，与长城汽车同等地位的长安汽车在经历了17年的发展之后似乎显得有些无能为力。整体销量下降了很多，长城的SUV车型的销量之间存在一定差距。但是，在过去两年中，国内汽车市场同时改变了其需求。幸运的是，长城汽车凭借外观的变化大大提高了销售额。实际上，从汽车发展的角度来看，长安汽车作为“军工企业”，也具有相对较强的汽车制造能力。今天的主角长安凯程F70是皮卡模型。看过汽车的外观设计和配置后，我认为该汽车完全可以与长城“ Cannon”皮卡媲美。接下来，我将与您交谈。谈论这个模型。最帅气的“长安皮卡”就在这里，宽体装饰和大字母徽标，不少于福特F150。

定位为皮卡的长安凯程F70车型不仅在外观设计上表现出高品质和沉重感。首先，在前部设计中考虑了不同的设计风格，例如大尺寸和宽体装饰。在大型进气格栅的设计下，不仅在边缘位置采用了宽体牌匾的设计，而且黑色牌匾的使用也显示了向年轻一代发展的趋势。然后，在车灯组的配置中，汽车不仅在两侧的前照灯上采用了宽体设计，而且下部雾灯在车身和装饰板的下方也起到了很好的保护作用。此外，汽车前部众多设计中最大的亮点是汽车标志的设计。宽体造型还采用了字母汽车徽标，不仅超越了长城大炮，甚至可以与福特F150车型媲美。

然后，与主流皮卡相比，车身的侧面设计与皮卡在门板面积大于玻璃尺寸的设计下的定位更加一致，并且还显示了更丰富的视觉体验。同时，该车在把手，后视镜和其他配置上采用了加宽设计。其次，在后袋中增加了几组圆柱形装饰板。车尾的设计也显示出高端的定位。首先，在使用材料方面，汽车由宽体材料制成。然后，在设计水平上，汽车在纵向尾灯下还使用了发黑的材料，这确实表明了汽车的更高质量。

长安凯程F70被市场定位为皮卡车，在造型设计和配置这方面具备更高的品质。除此以外，从汽车发展的角度来分析，它也展示了长安汽车强劲的汽车工业制造技术以及适用市场转变的能力。对于这种模式的性能，您如何看？