在中国人的偏见中，皮卡车的市场份额并不高。但在欧美国家行业市场，皮卡车确是有口皆碑的车型，其以极强的运载性和强劲的动力等优点吸粉成千上万汽车喜爱者。而伴随着国内皮卡解禁的现行政策如期而至，很多的家庭开始将其列入购车范畴，当作皮卡车界的明星车型，长城炮凭着得天独厚的优点，得到了很多家庭的追捧。

作为皮卡爱好者，在我看来，长城炮是独占鳌头的状元车型，在这一年的时间里，其接连创下多项销量纪录，包括连续多个月销量破万、持续蝉联皮卡细分市场销冠……长城炮仅用了不到一年的时间便成为行业顶流，随后更是在品牌成立一周年之际，迎来第十万台整车下线。

进军澳洲市场，顶级媒体点赞

实力强劲的长城炮并不满足于在国内市场发展，已正式走上了全球化之路，而进军国际市场的第一站就是物资丰饶、地形丰富的澳洲。作为一个矿产、石油、天然气等资源丰富的国家，澳洲的皮卡市场向来是各大品牌的"兵家必争之地"。诚然，在长城炮之前，已有丰田海拉克斯、福特Ranger、五十铃D-max等明星皮卡车型占据着市场的主导地位，但长城炮出现无疑给到了澳洲消费者更多的选择，澳洲顶级媒体Motoring评价甚高：较澳洲主流皮卡低了近3万元，但其提供的硬件产品力绝对媲美竞品30万级别。

征服复杂地形，用实力说话

长城炮深谙"因地制宜"的道理，所以这次出征澳洲市场，其澳洲版配备了当地消费者更喜爱的柴油动力，其最大功率120kW、最大扭矩达到了400N·m，辅以齿比绵密的采埃孚8AT变速箱，车辆的换挡平顺性、动力传递效率都得到了保证，与地形复杂的澳洲100%适配。此外，长城炮澳洲版还搭载了采用博格华纳TOD智能四驱与后桥差速锁、四轮碟刹。

灵活营销，巧妙应对竞争压力

长城炮瞄准的并不只有澳洲市场，在智利、伊拉克、约旦等国家都能看到其顺利上市的足迹。

最让人惊喜的是，在智利上市的过程中，长城炮需要与全球20多个品牌旗下的40余款车型共同角逐，其中不乏征战市场多年的明星车型，而长城炮在此时展现出了自己灵活多变的营销策略，剑锋直指大客户攻坚，瞄准当地事业运输的大客户市场，在终端仅有一台长城炮样车的情况下开启试驾服务，最终拿下意向订单235台，创下了中国皮卡最大行业客户订单的记录。

总的来说，长城炮的全球化方案已平稳推行，其凭着震撼的产品能力和强劲的性能加持，成功的征服了澳洲、智利、伊拉克等国家的顾客，带去了"五星智能安全"的全新升级安全驾驶体会。我相信在未来的国际市场中，长城炮会拿下归属于自己的风光河山。