每日劳苦奔波，离不开“创富”二字，对于为事业打拼，为家庭操劳的奋斗者而言，一辆皮卡，不仅是工具，更是承载全部生活希望的伙伴，而在中国皮卡界，江铃宝典的不败神话一直延续至今，站在皮卡进城解禁和消费需求升级的时代风口之上，江铃以传承，续传奇，推出性能、品质、设计全面设计的新宝典，演绎“事业好伙伴，创富新宝典”的过人实力。

耐用才是硬道理，不负百万车主期待

奋斗的人，终日为事业和家庭奔波，只身撑起整个家，更需要一辆皮实、耐用、有安全感的皮卡，新宝典延续老版宝典的高品质属性，车身高强度钢板用量占比达41.5%，刚性十足，更拥有北美市场广泛认可的SMC神盾货箱，实现防撞击、防腐蚀、防磨损的全方位防护，历经日晒雨淋也能持久如新，开个十几年完全没问题。

面对严苛的耐久性测试，新宝典也当仁不让：通过28项专项耐久试验，超行业标准30%；长达83.3万公里的验证里程，可绕地球21圈；100台整车道路验证，2倍于行业水平，实力在线，无畏正面刚。

为车主精打细算，十年省出一辆车

很多时候，精打细算也想多省一点，只为让家人的生活过得更好一点，重担在肩，新宝典以更出色的承载能力让多省一点变得更轻松，一年轻松省下七八千，十年省下一辆车。

新宝典领先采用博世第三代高压共轨技术，将油耗降到了行业“冰点”7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升来算，一年跑6万公里即可节省1400多元；同时，国六标准的加持让新宝典的单次保养间隔达到10000公里或6个月，一年跑6万公里可省出4000多元；再有BOSCH新一代尿素喷射系统，大幅减少尿素消耗，每年也能省下120元左右，加上10年40万公里无大修的品质保障，一年轻轻松松省下七八千。

承载力超群，多拉快跑效益高

身为创富皮卡，多拉货、拉重货，保持高效运行，才能保证车主的高效益，对此，新宝典将车身加长到5700mm，货箱尺寸最大达到1820*1475*500mm，实现1342L的超大载货量，超出行业14%，为了在保证多拉货的时候拉重货，新宝典超越行业普遍的五片簧后梁悬架方案，领先采用强度更高的七片簧设计，将总承载量提升30%，多拉快跑收益更高。

舒适体验，仿佛置身轿车中

7奋斗在事业一线的平民英雄们，为了事业和家庭不避寒暑，夜以继日用身体去扛，新宝典为他们创造寒暑不侵的舒适环境。在空调上，新宝典实现了极速制冷，43°试验环境下10分钟内出风口温度达到了9.4度，降温速度快于行业36%，几乎实现了“入车即清凉”。

8其他细节方面新宝典也毫不含糊，比如降噪，发动机噪声大幅优化，车内噪音比同级低3分贝左右。此外，新宝典在提升后排空间的同时，将后门开口尺寸加到了951*1234mm，超同级产品的18%，让上下车从容便捷。诸如此类细微处的点滴优化，让人置身其中感觉不到是坐在一辆皮卡上。

超高性价比，实惠更亲民

除了在耐用、省油、承载、舒适上的优势外，新宝典在售价上也更为亲民，预售价为84,800元起。购车即享1年0利率金融礼、3000元置换补贴以及888元抵1888元优惠。当然，目前仅仅是预售，正式上市时或许还有更多“彩蛋”。

创富路上有新宝典相伴，事业必将更加得心应手。如果说，二十年前，江铃宝典开创了属于中国皮卡的辉煌时代，那么今天，新宝典的问世或许将再度制定中国皮卡的新标准，推动行业迈向更高水平的发展。