提起国产皮卡，江铃宝典可谓家喻户晓，20多年来，它凭借省油、耐用、舒适的优势风行千行万业，堪称一代经典。2020年，经典延续，7月22日，江铃新宝典即将隆重发布，势必续写传奇，成就皮卡市场口碑之王。

如今的皮卡市场已不同往昔，用户需求的持续升级，加之皮卡进城解禁风起云涌，倒逼各大企业深挖用户需求点，将产品做到精益求精，本次即将下线的江铃新宝典堪称“事业好伙伴，创富新宝典”，携百万基盘用户期待而来，在车辆性能及体验优化方面可谓下足了血本。

载货力更强，多拉快跑赚得多

从事物流运输的车主都希望自己的车辆能装得够多、够重，同时保证货箱足够的“耐造”，经历日晒雨淋也不会生锈磨损，对此，江铃新宝典拥有1342L超大货箱容积，后桥最大负荷达到1936kg，与目前主流竞品相比，载货能力提升了30%，多拉快跑更赚钱。

值得一提的是，江铃新宝典选用SMC神盾货箱，该货箱曾在北美市场获得高度认可，广泛应用于福特、本田等品牌的高端皮卡，具备耐磨损、防腐蚀、防生锈的优势，更兼5年质保，真正实现了历久弥新。

无处不在的舒适体验，贴心关怀每一天

辛苦辗转于工作、事业之间，每个人都想给自己，给家人，给伙伴尽可能多的切身关怀，隔绝户外的喧嚣与杂尘，做到寒暑不侵。如果你置身新宝典车内，大概会有这样的感受：任它窗外热到冒烟，入车即清凉，车里闻不到很多皮卡那种浸入车体的“烟尘味”，好似身处清新森林，耳际一片宁静，聆听到的只有自己的心声和伙伴的欢声笑语......

能做到如此境界，首先得益于新宝典给力的空调系统，8档风量调节不仅更精细，且效率更高，同等工况下降温幅度优于同类竞品2℃，其次，N95级别的防护系统标配PM2.5高效滤芯，可有效清新车内空气，整车在降噪效果上更是达到了奔驰E级轿车的水平。

油耗一降再降，省到不可思议

事业的高楼大厦，需要在点滴处开源节流，忠于生活的人，必然坚守精打细算之信条，江铃新宝典的省，是看得见的真金白银，博世第三代高压共轨技术的应用，带来超强控油能力，油耗低至汽油8.3L/百公里、柴油7.3L/百公里，市区市郊油耗优于同类竞品6.3%以上。

不妨算一笔账，以新宝典比竞品节油6.3%来算，按照柴油5.1元/升，一年跑6万公里，即可节省：7.54（市区郊区油耗）*600（百公里数）*5.1*6.3%=1454元。

品质超行业标准，质量无后顾之忧

所谓“身体是革命的本钱”，好的皮卡，必然拥有可靠的质量。江铃新宝典以超出行业的标准为品质加码，整车采用福特全球开发流程，优选德国博世、美国霍尼韦尔等世界顶级品牌零部件，通过83.3万公里验证里程，相当于绕地球21圈，确保整车40万公里无大修，长久耐用，近乎“0故障”。

除了能装、舒适、省油、优质外，江铃新宝典还采用了德国FEV和福特技术联合研发的柴油2.5L 4D25发动机，实现140马力高功率，皮实高效，尽显国际一流品质。可以预见，江铃新宝典的出世必然再度撼动皮卡市场，创造属于国产皮卡的辉煌新时代。