在国内比较受欢迎的车型莫过于轿车和SUV，轿车能够代替日常的出行，而SUV带来极限享受，其实除了轿车和SUV，还有一款车型能够同时满足两款车型的需求，皮卡车型不仅拥有轿车般的舒适性和SUV的越野性能，还有无人可敌的承载能力和承载空间，而这款2020款中兴威虎将会带来什么样的惊喜呢，今天我们一同了解皮卡的魅力，

威虎的大体格也就决定了它吃得要比家轿和SUV还要多，不然承担不了整车重量，柴油动力符合国六排放标准，这是一款有古老历史的车型，生于1949年，和祖国同岁，也是中国第一辆皮卡，所以它更加值得被关注。

地位稳重

不仅在国内地位不凡，而且出口国外，是典型的利比亚战车形象，代表国家，在外国展示了中国制造的实力，战绩卓越，屡获殊荣，3年10万公里，用数据记录征程，用征程感动观众。

要说威虎的外观，往彪汉的形象上靠拢就对了。三段式中网格栅，加入了折形线条，乍一眼看上去有些凌乱，仔细观察就会发现有迹可循。两侧的大灯方形设计，内部构造为两个圆形灯珠，不说别的，照明效果绝对是杠杠的。两腮处的小圆形雾灯就比较细腻了，有着钻石切割纹路，在阳光下绽放耀眼的光芒，整体风格相对收敛，也可以说是正在积蓄力量中。

强劲动力

威虎搭载的是2.5T涡轮增压发动机，可以保持强劲高效的动力输出，源自欧洲VM技术，纯正的发动机带有越野性能，在动力性和经济性上是实打实的有用。VGT可变截面涡轮增压器，保持低速扭矩，和同级竞品相比较，动力性能高出40%，从数字能更直观地看出威虎发动机的技术的确是很先进。

同时搭配6速手动变速箱，换挡更加平顺，加速操作一气呵成，不仅能够感受到手动变化档位带来的动力感受，而且可以明显感受到动力速度联动的快感，燃油效率更高，在节能经济方面有着出色的表现。

底盘稳定

皮卡主要功能是运输货物，因此它的底盘性能必须要靠谱。威虎传承的底盘技术有70余年的经验累积，操控稳定性非常好，感受比较明显的是高速转弯时，车辆侧倾幅度小，低速行驶时几乎可以忽略不计，表明了稳定性立场，满载状态下，车辆惯性更加突出，这个时候发挥底盘稳定性，在保持良好行车姿态的同时，货厢也不会下沉。

底盘的越野属性也很强大。1550超宽前轮距，搭配16英寸轮胎，有更强的抓地力，205mm最小离地间隙，保证良好的通过性，在疲劳耐久度和防锈离腐能力上超出国家标准2.5倍，这让威虎在消费者心中有了更强的说服力，也是威虎自信的资本。

车内置有液晶仪表和倒车影像，车尾有倒车雷达，让新手能够熟练掌握倒车技巧，避免车辆磕碰，大尺寸的中控屏让信息展示的更加清晰，实际效果并不算简陋，反而让人感觉到大气干脆。车型上有两驱和四驱之分，还有中双和大双之分，动力满足不同的载货需求。

2020款中兴威虎不仅拥有宽敞的平底货箱，能够容纳空间很大，能够满足外出旅游的需求，而且还有235宽胎面分散车身的重量，让行车更加稳健，但是动力性能也毫不逊色，无论是泥坑水洼还是高原山坡都能够轻松应对，相信等到皮卡解禁政策实施到各个，这款2020款中兴威虎将会是非凡的存在。