长城炮的出现让许多消费者都对皮卡车型进行了改观，得到了许多用户的一致好评与关注，更是凭借着自身的实力与高性能将国产皮卡推向了巅峰时刻，拥有着强动力高性能无论什么样都路况都能够应对，尤其长城炮越野皮卡的性能配置更是无话可说，可以带你一路畅通的穿梭在沙漠雨林，了解过皮卡的小伙伴们想必都知道猛禽皮卡，而长城炮越野皮卡相比猛禽皮卡也毫不逊色。

说起猛禽大家都不陌生，作为进口的热销款，让很多中国车迷感受到了老美的皮卡魅力。但是无奈价格让很多人望而却步。其实相比猛禽，长城炮越野绝对不输于它。先是裸车出征阿拉善各项挑战赛拿下不俗成绩，后是预售99台新车不出半日售罄，两项战绩叠加，想不让人侧目都难。出于对它的好奇，我特意去参加了近日长城炮越野皮卡举行了媒体试驾会。

造型孔武有力，野性十足

见到长城炮越野皮卡的第一眼，我便被其粗狂的越野风范所震撼。全LED光源的鹰眼式造型大灯，搭配梯形喷塑中网与铁质保险杠，其前脸给人孔武有力，野性十足之感。

从侧面来看，长城炮越野皮卡可谓名副其实的"大"皮卡，接近角30°，离去角26°，离地间隙最高达245mm，轴距3230mm，属同级最长尺寸。当然，其最吸引人眼球的还是纯金属侧踏与265/62R18寸全地形轮胎配备，两者相配，还未上车便已令人信心倍增。

驾驶模式多样，提升越野期待值

坐上长城炮越野皮卡后，我的第一感受就是舒适柔软。其内饰采用大量的软性材质包裹，配上搭载新一代智能网联系统的9英寸中控屏，驾乘体验得到极大提升。这里还要提一下它的操作台，游艇档把旁便是各项功能按钮，七种全地形驾驶模式随心切换。

除此之外，长城炮越野皮卡还标配9500磅绞盘，搭载三把锁、坦克调头、蠕行控制、越野专家模式等专业越野配置，让人忍不住开始期待随后的试驾之旅。

实地越野试驾，大显风姿

接下来，就到了紧张刺激的实地试驾阶段。众所周知，酷野谷是一个专业越野基地，场地里面四通八达，障碍点接连不断，路路相通，环环相扣，因此在出发前，我还是提了一口气在嗓子眼。直到在长城炮越野皮卡搭载的三把锁与全地形驾驶模式配合下，我顺利通过了侧坡与三连包路段，悬着的心终于落下。

此后便是涉水路段、台阶坡道以及炮弹坑的测试。经过涉水路段时，长城炮越野皮卡凭借700mm超高涉水性能，直接"划"过水面到达对岸，堪称游走的"舰艇"。

进入台阶坡道前，还有一小段坑洼地形，由于高低差较大，此前许多媒体测评的SUV车型均折戟在此，而长城炮越野皮卡因为底盘高，不用特意切换模式也能分分钟轻松通过。当然，为了后面更畅快的越野体验，我还是关掉ESP选择了越野专家模式，用自己多年的越野经验，攀爬台阶坡道。不得不说，这段体验，简直带劲！

长城炮越野皮卡带来的乘驾感受是与众不同的，无论是复杂崎岖的山路还是泥坑水洼的雨林都可以轻松应对，拥有着高颜值高性能可以说是国产皮卡界的大哥大，而这款长城炮越野皮卡预计将会在5月份正式上市亮相，而柴油版6MT可能会在汽油版上市后推出，柴油8AT版也会紧跟步伐在年内上市推出。