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长城炮越野皮卡,超强动力无所不能

126次浏览| 更新时间 : 2020年04月28日 17:28
来源:互联网
长城炮的出现让许多消费者都对皮卡车型进行了改观,得到了许多用户的一致好评与关注,更是凭借着自身的实力与高性能将国产皮卡推向了巅峰时刻,拥有着强动力高性能无论什么样都路况都能够应对,尤其长城炮越野皮卡的性能配置更是无话可说,可以带你一路畅通的穿梭在沙漠雨林,了解过皮卡的小伙伴们想必都知道猛禽皮卡,而长城炮越野皮卡相比猛禽皮卡也毫不逊色。
说起猛禽大家都不陌生,作为进口的热销款,让很多中国车迷感受到了老美的皮卡魅力。但是无奈价格让很多人望而却步。其实相比猛禽,长城炮越野绝对不输于它。先是裸车出征阿拉善各项挑战赛拿下不俗成绩,后是预售99台新车不出半日售罄,两项战绩叠加,想不让人侧目都难。出于对它的好奇,我特意去参加了近日长城炮越野皮卡举行了媒体试驾会。
造型孔武有力,野性十足
见到长城炮越野皮卡的第一眼,我便被其粗狂的越野风范所震撼。全LED光源的鹰眼式造型大灯,搭配梯形喷塑中网与铁质保险杠,其前脸给人孔武有力,野性十足之感。
从侧面来看,长城炮越野皮卡可谓名副其实的"大"皮卡,接近角30°,离去角26°,离地间隙最高达245mm,轴距3230mm,属同级最长尺寸。当然,其最吸引人眼球的还是纯金属侧踏与265/62R18寸全地形轮胎配备,两者相配,还未上车便已令人信心倍增。
驾驶模式多样,提升越野期待值
坐上长城炮越野皮卡后,我的第一感受就是舒适柔软。其内饰采用大量的软性材质包裹,配上搭载新一代智能网联系统的9英寸中控屏,驾乘体验得到极大提升。这里还要提一下它的操作台,游艇档把旁便是各项功能按钮,七种全地形驾驶模式随心切换。
除此之外,长城炮越野皮卡还标配9500磅绞盘,搭载三把锁、坦克调头、蠕行控制、越野专家模式等专业越野配置,让人忍不住开始期待随后的试驾之旅。
实地越野试驾,大显风姿
接下来,就到了紧张刺激的实地试驾阶段。众所周知,酷野谷是一个专业越野基地,场地里面四通八达,障碍点接连不断,路路相通,环环相扣,因此在出发前,我还是提了一口气在嗓子眼。直到在长城炮越野皮卡搭载的三把锁与全地形驾驶模式配合下,我顺利通过了侧坡与三连包路段,悬着的心终于落下。
此后便是涉水路段、台阶坡道以及炮弹坑的测试。经过涉水路段时,长城炮越野皮卡凭借700mm超高涉水性能,直接"划"过水面到达对岸,堪称游走的"舰艇"。
进入台阶坡道前,还有一小段坑洼地形,由于高低差较大,此前许多媒体测评的SUV车型均折戟在此,而长城炮越野皮卡因为底盘高,不用特意切换模式也能分分钟轻松通过。当然,为了后面更畅快的越野体验,我还是关掉ESP选择了越野专家模式,用自己多年的越野经验,攀爬台阶坡道。不得不说,这段体验,简直带劲!
长城炮越野皮卡带来的乘驾感受是与众不同的,无论是复杂崎岖的山路还是泥坑水洼的雨林都可以轻松应对,拥有着高颜值高性能可以说是国产皮卡界的大哥大,而这款长城炮越野皮卡预计将会在5月份正式上市亮相,而柴油版6MT可能会在汽油版上市后推出,柴油8AT版也会紧跟步伐在年内上市推出。

霸哥666

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