在国内受到众多消费者喜爱的车除了轿车就是越野车了，驾驶着越野车驰骋在沙漠田野的体验，简直无法用言语表达，要有多炫酷就有多炫酷，对于一个热爱越野的人来说能够拥有一款属于自己的越野座驾是他的终极梦想，越野车最讲究的就是高配置，性能好，动力足，但是它的售价却不是每个人都能够承受，于是长城炮越野皮卡出现了，它的出现给许多越野爱好者增添了一个全新的选择。

这款越我早已有所耳闻，它先是裸车出征阿拉善，与众多专业越野车一较高下，据说当时取得了不错的成绩，后来预售时，又斩获了99台秒售罄的战绩。到这时我已对长城炮越野皮卡非常好奇：这到底是款什么神仙越野皮卡？抱着这样的想法，我参加了其在4月23日-25日举行的媒体试驾会。

野性十足，整车视觉冲击力极强

见到长城炮越野皮卡的第一眼，我便被其粗狂的越野风范所震撼。全LED光源的鹰眼式造型大灯，搭配梯形喷塑中网与铁质保险杠，其前脸给人孔武有力，野性十足之感。

从侧面来看，长城炮越野皮卡可谓名副其实的“大”皮卡，接近角30°，离去角26°，离地间隙最高达245mm，轴距3230mm，属同级最长尺寸。当然，其最吸引人眼球的还是纯金属侧踏与265/62R18寸全地形轮胎配备，两者相配，还未上车便已令人信心倍增。

越野配置齐全，轻松玩转户外

坐上长城炮越野皮卡后，我的第一感受就是舒适柔软。其内饰采用大量的软性材质包裹，配上搭载新一代智能网联系统的9英寸中控屏，驾乘体验得到极大提升。这里还要提一下它的操作台，游艇档把旁便是各项功能按钮，七种全地形驾驶模式随心切换。

除此之外，长城炮越野皮卡还标配9500磅绞盘，搭载三把锁、坦克调头、蠕行控制、越野专家模式等专业越野配置，让人忍不住开始期待随后的试驾之旅。

实地进行试驾，彰显越野性能

接下来，就到了紧张刺激的实地试驾阶段。众所周知，酷野谷是一个专业越野基地，场地里面四通八达，障碍点接连不断，路路相通，环环相扣，因此在出发前，我还是提了一口气在嗓子眼。直到在长城炮越野皮卡搭载的三把锁与全地形驾驶模式配合下，我顺利通过了侧坡与三连包路段，悬着的心终于落下。

此后便是涉水路段、台阶坡道以及炮弹坑的测试。经过涉水路段时，长城炮越野皮卡凭借700mm超高涉水性能，直接“划”过水面到达对岸，堪称游走的“舰艇”。

进入台阶坡道前，还有一小段坑洼地形，由于高低差较大，此前许多媒体测评的SUV车型均折戟在此，而长城炮越野皮卡因为底盘高，不用特意切换模式也能分分钟轻松通过。当然，为了后面更畅快的越野体验，我还是关掉ESP选择了越野专家模式，用自己多年的越野经验，攀爬台阶坡道。不得不说，这段体验，简直带劲！

最后再说说炮弹坑，由于坡、坑交叉相连，这段地形也是许多车型的噩梦。不过，有了前面的经历铺垫，我心里丝毫不慌，切换运动模式再调整好前进角度后，给油提速，前进……果然也不出意外地顺利通过。

体验过长城炮越野皮卡才能懂它带来的感觉到底有多爽，不仅能够轻松应对各种复杂路况，带来的乘驾感受也不是一般车型能够到达的高度，它的配置性能也完全不输于其它国际皮卡，只是长城炮越野皮卡要等到第二个季度才正式上市，想要购买皮卡车型的小伙伴们不妨了解一下长城炮的魅力。