在国内比较热门的车型除了轿车以外就是越野车了，无论是沙漠荒野还是热带雨林都能够带你一同去往，拥有如此超强通过能力和动力的越野车，它的电子配置相却不如十万级别的合资轿车，甚至相比较皮卡车型也显得逊色，我们可以用长城炮越野皮卡相比较。

电子配置可提升安全系数

在此之前，我们先要知晓"被嫌弃"的电子配置，其实绝大多数都是帮助驾驶员辅助操控车辆，从而避免事故发生的主动安全配置。例如长城炮越野皮卡身为一款越野车，所搭载的车身电子稳定系统（ESP），可在车辆发生打滑时针对车轮精准施加制动力，助驾驶员更好控制车辆；牵引力控制系统（TSC），可在车辆发生打滑时，积极介入，避免车辆因此甩尾或失控。

现实中，上述配置虽然可以通过行车电脑的辅助操控避免出现交通事故，但在沙漠越野时，无论是原地画圈，还是甩尾漂移，亦或者是冲击A字沙坡，上述一切电子配置的介入，都会成为越野车的"累赘"。但若直接简配各项电子配置，又会降低日常行驶时的安全系数。因此不仅是车企，就连越野玩家对此都是纠结无比。

越野炮给出两全其美选择

对此，长城炮越野皮卡所搭载的越野专家模式，则完美解决这一问题。在常规公路行驶途中，上述电子设备正常介入使用，在到达阿拉善沙漠等越野场地时，可通过连续按下ESP关闭按钮，打开越野专家模式，同时关闭ESP、TCS、VDC、DTC、RMI等电子控制系统，让各位尽享越野乐趣。

举个例子，如果在越野途中，我们不幸遭遇陷车难题，这对于开启低速四驱以及三把差速锁的长城炮越野皮卡而言，只需一脚油门即可轻松脱困。但如果此时ESP处于打开状态，那么由于车轮空转会导致其误判车辆打滑，从而介入限制发动机扭矩，很可能会使脱困能力大幅下降。此时打开越野专家模式，关闭ESP功能，即可顺利脱困。

长城炮越野版所拥有的电子配置在越野时刻带来的极限感受是一般车型达到不了的境界，如果你喜欢越野追求刺激和新鲜的玩家，那么长城炮越野版这款皮卡能够满足你的所有需求，所带来的感受和体验都超出非凡，陪你同行为你保驾护航。