说到比亚迪很多的印象就是最近几年比亚迪的油电混合非常出名，在国家大力倡导环保下，比亚迪不付众望推出很多的环保车型。车辆只有环保还是不行的，没有强悍的发动机都是白搭。下面一起看下比亚迪发动机怎么样？

操作方法

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  比亚迪发动机在技术上其实还是很不错的，仍处于良好的技术状态。目前拥有主流的1.2Ti、1.5 Ti、2.0Ti等先进发动机，动态参数不亚于合资品牌。比亚迪1.5T，最大功率达到113千瓦，最大扭矩为240牛，和大众的1.4T是不同的。最常用的全铝缸、涡轮增压、可变气门正时、进气歧管冷却等。

  
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  比亚迪远远落后于技术到短时弯道超车，首先是由于长期的技术储备和积累。虽然有逆向研发的质量1.4T发动机，但是从布局、参数、气缸行程是高度一致的。但在气缸材料做了许多优化，使汽车的性能更好。

  
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  ECU等核心程序匹配是自主研发的，供应商的选择也是最好的选择，如博格华纳、博士、马瑞利等都是比亚迪采购的对象。比亚迪代号为BYD47 3QE发动机还采用了最先进的可变气门升程技术，保证了高速的长过程，保证了汽车的进气效率。

  
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  增加了动力，增加了进气负压。使油气混合更充分，还提高了燃烧效率。低速的时候还能提高了燃油效率，提高了节油性能。该发动机也足够优秀的，平均燃油消耗100公里7.6L。比亚迪发动机的发展离不开它掌握的四大技术：整机结构设计、工艺设计、装配技术和后期测试技术。

  
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  从生产设计到后期验证，比亚迪拥有一套完整的工业闭环，这也使得比亚迪在发动机研发过程中不会被其他制造商所扼杀。比亚迪还将燃料发动机和电池模块结合起来开发了新能源汽车，比亚迪在电池领域拥有绝对的话语权。比亚迪唐集成了2.0Ti发动机和电机，100公里的速度只需要加速4.5秒，平均油耗为100公里为1.9L。