潍柴动力集团的发展前景怎么样?潍柴动力在我国也算是知名品牌,究竟这家公司的发展潜力如何呢?下面让我们一起去探讨和分析吧。
操作方法
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潍柴动力集团2018年11月21日(欧洲中部时间)同博世签订战略框架,就燃料电池产业链及双方在智能制造领域的合作进行框架性约定。博世作为全球零部件巨头,此举将助力公司突破燃料电池核心技术,进一步实现全球生产线及产能平衡。
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潍柴动力集团生产的发动机市占率重回30%以上,凯傲转型智能物流供应商打开外延成长空间。公司是国内重卡黄金产业链巨头,本部重卡发动机结构调整到位,12/13L 大马力占比显著提升,17H1销量达17.9万(+100.8%),市占率高达30.6%(+4.5pct);子公司法士特是重卡变速箱绝对龙头,17H1销量达42.7万(+73.8%),市占率回升至70.1%。
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潍柴动力集团持股凯傲43.26%成为第一大股东。凯傲集团是全球第二大工业叉车制造商,自14年公司并表以来凯傲业绩实现高速增长,16年实现营收410.6亿(+15.7%),净利16.5亿(+40.0%)。
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凯傲于16年收购全球第三大仓储物流供应商德马泰克打造全球智能物流龙头,收购完成后两者协同效应凸显,在产品线与客户地域上完美互补;同时随着电商快速发展,未来中国智能物流市场空间较大,两者有望携手进入中国市场,再造一条智能物流黄金产业链。
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重卡市场是典型的寡头垄断市场,市场参与者较少,进入门槛很高。CR5 连续多年保持在80%以上。潍柴作为长期市场份额领先者,竞争优势明显。
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潍柴是一汽解放、福田、江淮汽车、大运汽车、三一和徐工重卡等公司的重卡主力柴油发动机供应商。中国重卡市场上销量前十的厂商中,除了东风、上汽红岩由自身的合资公司来配套发动机之外,几乎全部以潍柴作为主要的发动机厂商。
特别提示
随着我国汽车工业的高速发展,潍柴动力主要是为我国的多家汽车生产商提供柴油机发动机,所以说潍柴动力这家公司潜力很巨大。