皮卡车型从最近几十年的情况来看，皮卡车型从载货运输的工具车成为了富人的玩具，一辆载货载人的皮卡车型但成为创业必备的车型，那么什么样的宜商宜家的皮卡才能成为伴你一同致富的最佳伙伴，让我们一起了解下锐骐6皮卡车型。

锐骐6从2018年上市以来，市场中的表现一直很不错，而且用户的反馈也很好。并且在去年的12月25号又刚刚推出了一个改款的车型，那么新车除了符合国6的标准以外，还推出了一个长货厢的版本。另外最大的改变就是换装了全新的动力总成。

那么锐骐6皮卡车到底值得值得买？

锐骐6作为一个年度改款车型，在外观上的变动并不是特别大，但是也有一些细节上的变化，车头部分的依然是那种自主设计的一个家族化前脸。六边形的进气格栅搭配镀铬饰条，让整个车头多了一些霸气。

车尾部分换装了带U形槽设计的后保险杠，改善了老款车型上下货时麻烦的不足。而且这次还增加了一个长货厢的版本。而对于一款皮卡来说，货箱的长度直接决定了载货量，同时对于一些大型的载荷也有了更好的兼容性。

相对于我们平时对于外观的要求来说，这次锐骐6在外观上改动更多的体现出实用性。作为一款皮卡来说，锐骐6的外观显得中规中矩，属于比较吃苦耐劳的那种外观。

在内饰部分上，锐骐6的改变不是很大，但是配置的升级还是可以明显感觉到的。首先采用了双色内饰搭配的一个设计，让车辆的内饰质感有了很大的一个提升。

在配置方面，锐骐6搭载了9英寸的中控屏幕、全景影像、八向电动可调节的一个座椅以及博世9.3版本的车身稳定系统等等。这些配置在日常驾驶中，为我们提供了更加舒适，更加安全的保障。

其实内饰的豪华和配置也不是大多数皮卡所追求的，但是我们经常说配置够用就好。而这个够用的概念就是体现在满足日常使用和安全的前提下，不要让这个配置来拉高整个车型的一个价格。那么锐旗6在这次改款上，我觉得它内饰上的一些配置就可以用够用两个字来形容。

动力系统是这次锐骐6换代的关键部分，它的柴油版搭载了全新代号为M9T的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为163匹，峰值扭矩可以达到380牛米。与之匹配的是6速手动变速箱或者是ZF的8速AT变速箱。另外，四驱车型中还搭配了伊顿的差速锁，为这辆车提供了一个良好的脱困能力。

而锐骐6汽油版车型依然搭载了2.4升自然吸气发动机，峰值扭矩是230牛米，匹配的是5速手动变速箱。这套动力总成才是这次换代的一个关键所在，也是这次整个车型的一个精髓所在。

作为一辆皮卡，其实我们关心的并不是它的零百加速到底有多少，而是要看它的扭矩输出和满载情况下的一个燃油的经济性。从这两个方面来看，锐骐6都有不错的表现。同时动力系统没有追求那种科技感，而是采用了一个很成熟的动力总成。这样不但可以减少故障的产生，同时也可以降低维修成本。所以一套皮实经济耐用的动力总成，才是一辆皮卡车真正需的。

皮卡车型最主要特质莫过于于皮实耐用再加上超凡的承载能力和承载空间，强劲的动力以及舒适的乘驾感受更是让它更加具备吸引力，目前锐骐6车型的售价是8.18万至14.08万，是属于比较亲民又实用的车型，如果你考虑购买皮卡，那么锐骐6值得考虑。