近段时间的新能源皮卡受到了众多消费者的关注，越来越多品牌厂商和新兴品牌都开始研发新能源皮卡车型，新能源皮卡市场的竞争也格外激烈，而Nikola也趁着热度发布了首款新能源皮卡车Badger效果图，而这台新能源Badger车型将会提供纯电与氢燃料电池两种版本，这两种版本的最大续航里程分别为（电）483公里和（氢）966公里。

新车的车身尺寸为：5900x2160x1850mm，目前该车还处于概念车阶段，不过nikola表示该车将在今年九月份亮相，并在年内开启预定，这款车的竞争对手是特斯拉Cybertruck、RivianR1T、悍马（Hummer）电动皮卡、福特电动F-150等电动皮卡，目前还未公布价格信息。

Badger皮卡的目标是超越同类的所有电动或汽油皮卡，它搭载了一块160千瓦时的锂电池和一块120千瓦时的燃料电池。通过先进的电子软件系统实现两块电池的合作运行，两种电力搭配直接使车辆续航突破九百公里大关，其还配备了一个15千瓦的电源输出接口可为工具、照明和压缩机供电。

据了解，Badger皮卡提供两种动力，纯电动与FCEV/BEV混合动力，其中FCEV/BEV混合动力行驶600英里（965公里），BEV行驶300英里（483公里），可一键切换FCEV/BEV，配备容量高达160千瓦时的锂离子电池组，120千瓦时高功率燃料电池，配备先进的超级电容器辅助系统，可与锂离子和燃料电池混合，-20°C操作环境，无重大性能或SOC损失。

在先进动力系统的加持下，Badger皮卡拥有最大功率906马力，最大扭矩为1328牛·米，最大拖拽重量超过3628千克，这款皮卡在氢电混动模式下续航里程可以达到965公里，在纯电模式下续航里程为483公里，百公里加速时间为2.9秒。此外，Nikola目前正在计划建立700个氢气站，为北美提供氢气覆盖，以解决续航问题。

目前市场的新能源车型越来越多了，皮卡市场市面上涉及新能源车型的汽车品牌也越来越多，那么如何在众多汽车品牌中脱颖而出，这和自身的实力以及产品力脱离不了关系的，而Badger皮卡在这个新能源风头上出现，到底能够带来什么样的影响力呢？让我们一起期待吧！