在2019年的洛杉矶车展中，有一款独特个性的皮卡车型吸引了很多人的视线，那就是特斯拉Cybertruck是一款全尺寸的电动车型，并且这款车的尺寸为5885*2027*1905mm，将提供6个座椅，虽说与同级别皮卡相比尺寸来说相差并不大，但是马克斯表示这款Cybertruck的空间将会更加优异。

不过咱们还是先来看一看这款皮卡的设计，因为这是它最受争议的地方。本来特斯拉就是纯电动车出身，算是一个比较成功的造车新势力，当年它火爆是因为设计很有科技感，毕竟大家哪见过这么大尺寸的中控液晶屏呢？但是近两年，随着新能源市场的不断完善，特斯拉在设计上开始出现问题，过于简洁和科幻的设计让一般人难以接受，就比如这款名为Cybertruck的皮卡车型。在大家印象中，皮卡是不是都比较魁梧大气？

但是你看到这款车的外观时，你可能都不相信它是一款即将量产的车型，这简直是来自“手工耿”的最佳创作。毫不夸张的说，找来几位比较有动手能力的小朋友，都能用铁板搭建出这样一款“皮卡”，整车设计基本没有任何美感可言，尤其是当你联想到美系经典大皮卡的时候，差距实在太大。而且亮相时这款车没有任何涂装，完全是铁板的颜色，但是官方称这款车采用的是高强度冷轧不锈钢，与SpaceX的火箭采用同款材料。

至于这款皮卡的内饰，目前还没有确切消息，此前提供的试驾车型，我们觉得它距离量产可能还有点距离。但咱们可以来了解一下这款车的续航，因为特斯拉曾说过，自己绝对不会制造慢车，所以Cybertruck这款皮卡能和保时捷911对比性能。比如它的高性能版本，将拥有2.9秒的百公里加速成绩，牵引力超过1.4万磅，可以轻松赢得与福特F-150的拔河比赛。而续航方面也不差，将根据不同版本有不同表现，最高可达800km。

按照此前我们的预料，以及众多网友的评价，特斯拉这次可能要栽跟头，毕竟大家都是吐槽声比较多，甚至连外国消费者都对它不屑一顾。可是现在打脸了，在发布会结束一天后，该车订单就超过14.6万，而在第三天时间，该车订单超过20万辆。时至今日，马斯克又在2月19日宣布，Cybertruck的预订单已经超过53.5万辆，也就是自从发布之后，这款车每天都能收到5953辆左右的订单数。不过不少网友表示：如果中国市场和海外售价一样，28万起我也能买一台。

现在的特斯拉无论是股票还是市值都在追赶丰田品牌，并且解决了之前很多短板，虽说这款Cybertruck皮卡外形比较独特个性，但是在国外很受广大消费者的欢迎，但是28万想要购买这款Cybertruck皮卡有点困难。