皮卡车型一直是美国最热门的一款车型，尤其在国外电影中皮卡的身影随处可见，甚至形成了独特的皮卡文化，对于皮卡车型的热爱已经不能言语表达，而在国内因为受到相关政策的缘故，导致皮卡车型的处境并不是那么好，人们也只能把对于皮卡的喜爱隐藏在心里，但好在近几年，随着皮卡政策的逐步解禁，越来越多的用户可以随心选择自己心仪的皮卡，而在2020年的时候，各大重点城市皮卡限行解禁政策逐步开始实施。

在新年第一天，唐山主城区正式取消了皮卡的进城限制，随后南昌、重庆两地发布通告，宣布解禁皮卡。再然后就是宁波市，在1月16日，宁波市宣布放宽皮卡进城限制， 2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。

皮卡解禁这一消息对于消费者而言自然是喜闻乐见的，而对于这一市场而言，皮卡的春天已经来了。

说起皮卡，或许我们最先想到的是福特猛禽、丰田坦途，它们都是以操控为名，为征服而生，但是去年长城炮的横空出世让所有人的眼光都纷纷转向了它，今天就暂且不说猛禽，坦途，车知事来说说长城炮。

毫不夸张的说，对于皮卡解禁这一利好政策，可以预见的是长城炮的爆红。去年8月底，长城汽车的全球第五大全工艺整车生产基地落户重庆，而长城汽车重庆工厂的首款重磅车型就是皮卡一一长城炮。今年年初，重庆皮卡解禁，你就说长城汽车是不是有先见之明？在自主品牌的皮卡领域，它称第二，或许真的没车敢称第一。

首先是长城炮的影响力。从亮相以来，长城炮就吸引了大量的目光，出尽了风头。上市仅3个月的时间就蝉联10万以上高端皮卡市场第一，在去年12月的单月销量突破了7000台，你说这是不是皮卡市场中的黑马？

其次就是长城炮的产品力。虽然是作为一款皮卡车型，但是长城炮的各个方面都在向乘用车看齐，外观我们就不多说了，足够霸气，在配置上乘用皮卡的惊喜来自于搭载了车道保持、车道偏离预警和ACC自适应巡航等先进功能，甚至可以实现L2级自动驾驶。动力为2.0T+8AT，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，翻山越岭不在话下。

最后就是亲民的售价，长城炮乘用皮卡的售价为12.68万-15.98万元，性价比是真的很高，该有的都有、不该有的超常配置也有，再对比我们熟知的高端皮卡——猛禽，长城炮岂不是更香？

随着皮卡解禁政策的实施，国内也迎来了皮卡的热潮，无论是外观内饰和动力性能以及丰富的配置都可以和SUV一争高下，并且它那硬派霸气的外观让许多用户为之倾心，随着国内皮卡政策的逐渐放宽，越来越多的用户开始关注皮卡车型，相信在不久以后，皮卡市场将会成为新风口，走进你的生活，让皮卡在国内真正的流行起来。