军方招标是通过严格公正客观的比测，是要围绕车辆的综合性能、操控性、平顺性、安全性、环境适应性、可靠性、耐久性、维修保养方便性等进行全面比测，从中挑选出最优异的车辆，而上汽MAXUS以超大空间、强劲动力、安全配置等比肩合资品牌的产品实力，在众多竞争对手中一举获胜，中标军方大单。

“国宾车”G10 PLUS “入伍”

在多次为各国政要、嘉宾提供用车服务的过程中，G10 PLUS在国内打造了“国宾车”形象，并且在国际上树立了世界汽车品牌的形象，彰显中国汽车制造的工业实力。今年两会期间，G10 PLUS再次成为主流媒体“两会报道指定用车”，这也是其自2015年以来连续五年助力两会。而此前在军运会、青奥会、博鳌亚洲论坛、亚信峰会、金砖五国会晤、上合峰会等国家重要接待场合，G10 PLUS也频繁亮相，为会议的顺利进行保驾护航。

【上汽MAXUS G10 PLUS服务第七届军运会】

此次“参军”的G10 PLUS，早在设计之初就考虑到军用使用的路况和复杂的地理环境，并在标准车型上进行了部分适应性改变。这充分体现了上汽大通 C2B大规模个性化智能定制模式的独特优势。

得益于多年来对“军工品质”的坚守，上汽MAXUS G10 PLUS以卓越品质和纯正民族品牌，获得了我国军方的高度认可，与“军车”身份结下不解之缘，助力国家“强军梦”、科技兴军战略，于2019年八一前后正式“入伍”。

上汽MAXUS T60千台入围

继上汽MAXUS旗下MPV 车型G10 PLUS列装军队之后，皮卡车型T60 凭借着出色的安全性能、超强的操控性能、澎湃的动力表现和卓越驾乘感受脱颖而出又再次以千台入围，这更是上汽大通服务国防体系的历史性突破。

 

【上汽MAXUS 服务建军九十周年大阅兵】

出色的安全性能。上汽MAXUS T60作为一款划时代皮卡，在安全品质方面表现出色。在澳洲新车安全评价组织（ANCAP）测评中，T60荣膺五星安全标准评级，以总成绩35.46分（满分37分）获得中国汽车品牌历史最高分，并创造了两项纪录：中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高分；首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。

超强的操控性能。上汽MAXUS T60的转向精准，指哪打哪，能够最大程度的保证驾驶精度，减缓崎岖复杂路面的驾驶强度。除了精准的转向，上汽MAXUS T60配备了乘用车常用的EPS电子助力转向，相比机械液压助力转向，在节省能耗的同时，还能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，也可以更好的适应各种复杂环境。上汽MAXUS T60提供了全地形底盘系统，具有同级最强承载能力，拖拽能力可达3.5吨。在BOSCH ESP 9.1车身稳定控制系统的加持下，该批军用皮卡能够满足各种军事活动，即使翻山越岭、穿越丛林等复杂任务，也完全可以胜任。动力方面，T60选择层面非常广，有2.8T柴油增压、2.0T汽油增压和2.4L自吸汽油发动机三种。

卓越驾乘感受。T60可配备6AT手自一体变速箱，还有5MT、6MT变速箱可供选择。另外，T60内部达到48分贝NVH超静音设计，超越国内皮卡60-80分贝的平均水平，这使行程过程中更加舒适;首创在皮卡上配备10英寸智能触摸大屏，可实现车机和手机的双向控制，以及Car-Link人机智能交互，更首次在皮卡上配备了PEPS无钥匙进入一键启动功能，为频繁装卸货物、开关车门提供便利。

上汽MAXUS T60此次能够在军用采购当中拿下大单，一方面是凭借产品自身优异的品质，同时也展现了新时代上汽大通以自身硬实力做坚强的保障，以实际行动将军民融合发展战略落到实处，为实现中国梦强军梦提供强大动力和战略支撑，未来，上汽MAXUS将以更开放的创新观念，不断推出高品质的产品，在国家战略中承担起更大的责任和任务。

上汽MAXUS V80 PLUS救护车也即将“入伍”

除此以外，上汽MAXUS V80 PLUS监护型救护车凭借安全可靠，性能卓越、乘坐舒适等产品实力，在众多产品中突出重围，再次中标军方大单。

全方位呵护乘坐人员的安全。上汽大通MAXUS V80 PLUS内外均配备了全方位的主被动安全配置，为用户的行程安全保驾护航。一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS外部采用超高强度和高强度钢材的一体化笼式车身，可有效降低撞击后车身变形的程度，保证车内驾乘人员的安全；另一方面，上汽大通MAXUS V80 PLUS搭载了全面的主动安全配置，包括ABS防抱死制动系统、ESP车身电子稳定辅助系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TPMS胎压监控系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统等，实时监测车辆状态，防止车辆发生侧翻、失控、溜坡等意外情况。上汽大通MAXUS V80 PLUS还应用了LCA智能变道辅助系统和BSD盲区监测系统，让用户在驾驶过程中可以探测到车辆侧后方车辆的情况，大大提高变道、倒车时的车辆安全。

出色的操控性能。上汽MAXUS V80 PLUS监护型救护车搭载全新一代上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW，最大扭矩330Nm，仅1400rpm即可输出峰值扭矩，低速性能更优，在加速度、换挡平顺性、爬坡能力等方面均具优势，可轻松应对多种路况地形，并支持低温冷启动（可实现零下40°启动），让出车更为迅速便捷。另外上汽π是国内首个采用2000bar高压共轨系统的柴油发动机，燃油雾化效果更好，搭配博世最新一代MD1 ECU，进一步提升燃烧效能，可有效降低油耗20%，使上汽大通MAXUS V80 PLUS的NEDC综合油耗仅为7.8L/100km。

驾乘舒适性。在实现高效低耗的动力性能的同时，上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机还采用双平衡轴技术、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术，从降低噪声源、改进传递路径、隔断噪声等方面，全方位提升NVH静音性能，使得车内怠速噪音仅48db，为用户带来前所未有的超静音驾乘体验。上汽MAXUS V80 PLUS采用前置前驱方式，地板离地高度低，头部空间大，医护人员上下更方便，同时车内空间更加宽裕。另外，车内空调效率高、制冷快，夏天高温情况下也能在10分钟内有明显降温，保障急救或转运过程中可为医务工作者和病患人员提供舒适的环境。

凭借首创的C2B智能定制模式，针对国内医疗特点上汽MAXUS对V80 PLUS救护车专门进行了定制化设计，车内的医疗设施配置齐全，使用便捷，安全舒适。整体式组合医疗柜合理的布局能够满足各种医疗耗材、药品独立存储的要求，各类医疗设备也拥有充足的空间进行安放。自动上车担架系统、铲式担架等，急救照明系统，控制系统，集中供氧系统，独立的交流/直流供电系统保证了人员的转运和急救。一体化内饰，采用了更加环保的高分子复合材料，即使长时间在消毒灯紫外线照射和消毒水弥漫的环境下使用表面依然光洁如新，并且也不会变色、变形、开裂。

上汽MAXUS G10 PLUS、T60、V80 PLUS救护车通过层层选拔，在众多竞争对手中脱颖而出，短短数月之内“连中三元”，意味着着军方对于上汽MAXUS的产品力全面认可，更是印证了上汽MAXUS“军工品质”的实力，让上汽大通在推进军民融合的深度发展落到实处的同时，更凭借业内独有的C2B大规模个性化智能定制模式，进一步挖掘和激活军民协同创新的潜力，将持续凭借硬核的军工品质，谱写“中国汽车制造”的新篇章。