在北美地区皮卡是一款非常受欢迎的车型，实现客货两用的功能，好在近几年国内皮卡解禁政策已经开始实施，目前已有多个地区取消了皮卡进城的限制，估计到2020年底之前，地级及以下城市将可能会全部取消皮卡进城限制。

皮卡解禁在即，成为了近期备受消费者关注的车型，各大车企显然也已经看到了这一点，纷纷推出皮卡车型。

其中，福田汽车便推出一款拓陆者全新大皮卡。这是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，目前新车已在拓陆者德国工业4.0+智能工厂批量下线。

据介绍，新车不仅延续了皮卡车型必备的实用性和耐用性，还具备SUV的越野性能，以及轿车的驾乘舒适性，是一款集皮卡、SUV、轿车的综合性能于一身的跨界产品。外观方面，福田拓陆者延续美式皮卡设计风格的同时，采用了全新的设计样式，整车看起来更加稳重大气，辨识度非常高。

首先引入眼帘的就是带有大尺寸“FOTON”字样的前进气格栅，简单粗暴，既彰显了整车的身份，也为新车整体的设计风格奠定了基础；格栅两侧的LED前大灯则相比现款车型在尺寸上略有缩减，此前圆润饱满的设计，现在变得细长精致，整体在视觉上拉伸了前脸的宽度；

同时，整车下包围的造型基本没有变动，依旧采用粗犷硬朗的设计，保证了整车的运动越野属性，同时，也为整车带来了层次感。

车身侧面，新车运用了大量充满力量感的肌肉线条，非常有美式皮卡的既视感，战斗气息十足。

车身尺寸方面，新车有标厢版和长厢版两种车型，在驾乘空间和载货空间方面，领先同级，能够充分满足消费者多元化的用车需求。

其中，标厢版长宽高分别为5340、1940、1860mm，轴距为3110mm，货厢的长宽高分别为1520、1580、440mm；长厢版的长宽高为5630、1940、1870mm，轴距3400mm，货厢栏板内尺寸分别为1805、1580、440mm。

尾部，新车同样采用了大尺寸的“FOTON”LOGO，与前脸形成呼应，再次彰显了整车狂野霸气。

内饰部分，延续外观大气沉稳的设计风格，车内设计也非常到位。10.25英寸高清悬浮式中控屏，为整车营造出浓厚的科技氛围；还有真皮包裹的方向盘和全车座椅，保证了整车的驾乘舒适性。

与此同时，车内各种基于智云互联的功能也一步到位，4G远程控制系统、E-CALL碰撞自动呼叫、E-CALL 手动 SOS 呼叫等，为车主的驾乘生活提供了极大便利。

在安全配置方面，从主动到被动一应俱全，如当前流行的远程启动、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆保持系统等，这是“乘用化趋势”最充分的体现，也是拓陆者品质与实力的最佳展现。

值得一提的是，福田拓陆者的“三大件”也进行了全面升级，采用福田自主研发和生产的最先进、最前沿的技术产品，带来澎湃动力。

其中，柴油版FD20应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等7大先进技术，拥有最大功率120kW，最大扭矩390N·m；汽油版FG20采用缸内直喷、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，拥有最大功率175kW，最大扭矩360N·m。

据了解，此次福田拓陆者全新大皮卡的动力均可满足国六排放标准。同时，新车已全面开启预售，正式吹响进军国六时代的号角。

从霸气硬朗的外观、做工精细的内饰、以及自主研发的动力等方面来看，此次福田拓陆者的升级无疑是成功的，市场竞争力不容小觑。

随着皮卡解禁政策解禁，国内皮卡市场的趋势慢慢好转，而福田拓陆者全新大皮卡将会有什么样的表现力呢？让我们一起拭目以待吧。