众所周知丰田是全球最大汽车集团之一，相当于是汽车市场的领导者，而在今年下半年，丰田旗下高端品牌雷克萨斯即将提价，雷克萨斯是其销量的主力担当，各方面的表现也较为出众，此次提价行为不一定会影响雷克萨斯，反而可能会促进销量，丰田最“硬核”的皮卡也会紧跟着提价。

提到丰田最“硬核”的皮卡，很多人可能会想到坦途，实际上并不是。论辈分，这辆皮卡算是坦途的前辈，它的名字叫塔科马（Tacoma），它还有一个亲兄弟名字叫海拉克斯（Hilux）。不同的名字只是针对不同的市场，海拉克斯是针对亚太、中东、欧洲等市场销售，而塔科马是针对北美市场销售。有人说，这款皮卡涨价似乎跟中国市场没什么关系？

实际上，国内还是有很多丰田塔科马和海拉克斯的爱好者和消费者，作为公认的“地球上最坚固、耐用、可靠的车型，美国市场最畅销的皮卡”，塔科马有着非同一般的实力。论全球皮卡的累计销量，福特F系列领先，其中大部分销量由F-150贡献，但是在单一车型的销量上，塔科马仍然领先，另外，塔科马的长宽高为5392*1890*1793mm、轴距3236mm，与福特F系列不是一个级别，而与福特游侠和雪佛兰库罗德是最直接的竞争关系。

此番提价，丰田塔科马基础版车型价格上涨200美元（约合人民币0.14万），TRD pro版车型价格上涨1000美元（约合人民币0.71万），顶配版车型价格上涨2750美元（约合人民币1.95万），提价之后，塔科马的起步价将高达2.6万美元（约合人民币18.5万），远超竞争对手福特游侠的2.43万美元和雪佛兰库罗德的2.13万美元。不过，2020款丰田塔科马带来不少变化，配备了全新的矩阵式LED大灯和日间行车线，新的16英寸轮毂，新的8英寸信息娱乐系统，并且全系标配TSS Plus安全套件。

动力系统没有变化，依然搭载165Ps马力245N·m扭矩的2.7升L4自然吸气发动机，以及282Ps马力360N·m扭矩的3.5升V6自然吸气发动机，全部匹配6AT变速箱，V6车型还提供6MT变速箱。凭借全时四驱系统、机械差速锁、蠕行系统、多种驾驶模式，以及247mm离地间隙、31°接近角、26°通过角、28°离去角、700mm涉水深度，丰田塔科马还拥有非常强悍的越野能力。

塔科马是美国最畅销的皮卡，坚固，可靠，耐用是整个丰田一贯的品质与风格，是核心竞争优势，去年销量高达24.56万辆，深受广大消费者青睐，面对于所有竞争对手毫不逊色，这样一款霸气实用皮卡，难道你不想拥有？