近日长城皮卡的长城炮可谓是炙手可热的新星，8月18日长城炮打响了“第一炮”，直接轰鸣了国内外。长城皮卡推出的乘用皮卡在外观、内饰和配置上有了全新的改进，给消费者带来更高品质的体验感，长城炮的诞生意味着我国乘用皮卡再上升一个全新的台阶。

此外，作为长城炮的“第二炮”—长城炮商用皮卡将在9月份成都车展中正式发布预售价。长城商用炮同为P71平台进行打造。

长城商用炮将推出柴/汽油双燃油动力，其将搭载长城汽车自主发动机。柴油动力为GW4D20M的“中国芯”十佳发动机。目前，该发动机被风骏7所采用，在该车型上，2.0T柴油发动机最大功率为143PS (105kW)，峰值扭矩 315N·m。配合6挡手动变速箱，百公里油耗可低至7.6升，具有可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等技术，其省油节能的特点被用户广为赞赏。

汽油发动机同为风骏7所搭载，GW4C20B汽油发动机，排量为2.0T。在风骏7车型上可提供最大功率120kW，最大扭矩330N·m。

风骏7在国内的市场表现尤佳，已连续多月稳居我国皮卡销量排行榜第二位。且凭借更为齐全的产品系，该车在8月份有望进一步突破销量纪录，超过其老大哥风骏5系列皮卡车型，坐上冠军的宝座。而未来，长城炮商用皮卡定位将高于风骏7。并联手风骏7进一步蚕食10万以上的皮卡市场份额。

伴随着长城炮的上市，乘用化、商用化、越野化的皮卡车型将成为我国未来皮卡市场三极分化的发展趋势。那么，长城炮商用皮卡将是商用化皮卡高端车型的代表。毋庸置疑，搭载以上两款汽/柴油发动机的长城商用炮将进一步延续其耐用皮实、节省油耗等优点，丰富长城皮卡的阵容，提升长城皮卡的竞争力。

长城炮是国内首个全球化皮卡品牌，并将引领中国皮卡开启3.0多用途乘用化时代。。并且未来长城炮还将开启3年“5 N”计划，并在皮卡行业内打响三声：第一响：超级产品、第二响：超级服务、第三响：超级体验。未来，长城“三炮”还将全面引领我国皮卡生活新风向。

长城炮商用皮卡尺寸更大、配置更高，定位将比风骏7高。比长城炮乘用皮卡低。未来，该车将引领我国定位商用型的皮卡发展，成为我国商用型皮卡的代表者。我们认为，该车柴油版的起售价或将在10万元以上，且不超过11万。相比竞品类车型，该车是具备较大的优势的。

长城汽车以优秀的产品和实惠的价格服务于消费者，长城炮的诞生改变了人们对皮卡的认知，乘用化皮卡也具备着极大的市场潜力，无论是配置还是价格都让人心动不已，希望长城炮的商用皮卡和越野皮卡能够给我们带来更大的惊喜，让我们一起拭目以待！