福特F-150在国际皮卡领域横行霸道多年，而它知名度可谓是家喻户晓。强大的性能和粗狂耐看的外形确实不可否认，但是，可靠的质量必定也是消费者追求的重点。丰田皮卡一直以来都以质量稳定而著称，丰田Tacoma更是其中经典，它能完美诠释不死的精髓，尽管你用了各种方法来折磨它。那今天小编要给大家介绍的是它的孪生兄弟-Hilux（海拉克斯）。

Hilux是丰田针对亚太地区、中东、欧洲等地推出的一款中型皮卡，从1968年诞生至今，已经发展到最新的第8代车型，Hilux之名是丰田灵光一闪将High（高档）与Luxury（奢华）结合创造出的词汇，顾名思义，这辆皮卡就是以豪华和舒适为最主要的诉求，但是千万不要忽略它的可靠性与硬实力，因为它与Tacoma拥有完全相同的宝贵品质。

如果有关注TopGear（英国疯狂汽车秀）的网友，那么你一定记得，在几年前这个节目曾对第5代丰田Hilux进行过“惨绝车寰”的摧残，可怜的皮卡被放在海水中浸泡、火中焚烧、甚至被巨锤痛砸，但它依然坚强的存活了下来，令人难以置信，也难怪在车坛和粉丝间流传着一个说法：丰田Hilux是某些极端分子或组织的最爱，因为不管多恶劣的环境它都能保持良好的车况。

作为一款中型皮卡，丰田Hilux的长宽高达到了5330/1855/1815mm、轴距3085mm、离地间隙237mm，四只脚上穿着265/60 R18的轮胎，还拥有31°接近角、25°通过角、26°离去角以及700mm涉水深度，配合分时四驱、后桥差速锁和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，再加上177马力450N·m扭矩的2.7升涡轮增压柴油发动机，这些实实在在的硬指标不仅铸就了Hilux皮实耐用的品质，也保障了超强的越野性能。

提到皮卡，就不得不提福特，如果说福特是皮卡大师，那么丰田就是中流砥柱，Hilux与福特Ranger（游侠）同属中型皮卡，是这个细分市场竞争最激烈的一对劲敌，没有人能否认Ranger的强悍与实用，但是Hilux依然略胜一筹，两车有着近乎相似的驾驶感受和越野能力，但是在豪华感和实用性上，Hilux提供了TSS 2.0主动安全系统、LED头灯、更好的内饰、Carplay、更多的储物空间和后排出风口，甚至还有专门针对皮卡研发的PBC车身起伏控制系统，这些都是Ranger所不具备的，更不用提丰田那令人惊叹的可靠性。

虽然海拉克斯有着无比坚硬的身躯，但是在国内始终很难见到它的身影。究其缘由，可能还是皮卡在国内不盛行的原因。毕竟花大价钱买台车，却不能上路，终究是个亏本买卖。