两年一次的车展在上海隆重举办，各大车企在车展上也是大展神威，各种车型百花齐放。皮卡在此次车展上可谓是大放异彩，长城、江铃、牧马人等都相继推出最新款，车展上可谓是火药味十足。小编就皮卡展区走了圈搜集不少资料，今天接给大家分享一下吧。

 

TAGA运动版的开发针对场景主要是沙漠、石油等有户外作业需求的用户。运动版的开发本身就是在原有TAGA的基础上增加不同的选装包、丰富了车型规格、希望提高车型竞争力。

这款车型不但可以满足有户外作业需求的用户，还可以通过选装配置去满足不同的用户群体对于运动风格的追求。

车型详细数据：发动动力排量为3.0，整车长度（长*宽*高mm）5700*1955*1970、货箱内部（长*宽*高mm）1800*1540*480、轴距（mm）3406、轮距（前/后mm）1570/1570、最小离地间隙（mm）215、前悬（mm）985、后悬（mm）1309、接近/离去角（°）25/26、整备质量（kg）1990、变速箱速比4.1。

个人评价：这辆皮卡给我的第一印象是年轻动感，第一眼吸引我的是它车顶的射灯和硬气造型。而且浑身也流露着一种强悍的气息，很符合它的开发理念就是针对户外作业和那些比较艰难的路况。

这次福田皮卡的负责人告诉我这款皮卡主要针对的中高端用户，价格区间在10-20万之间。

而且，它同时给用户推出了选装3款发动机的E7，有静享版配备欧康FD20发动机动力为柴油2.0T、最大功率110KW、最大扭矩320N*m、油耗7.4L/100KM怠速静音dB46.6；

舒享版配备欧康FG20发动机动力为汽油2.0T、最大功率160KW、最大扭矩320N*m、匹配ZF6AT自动变速箱；

劲享版配备福康ISF2.8柴油发动机、最大功率130KW、最大扭矩365N*m、最大拖拽能力2.25T。

在安全方面配备1.2mm高强度钢板、安全气囊、日间行车灯、高位制动灯、博世ABS＋EBD、ESP、倒车影像、差速锁、发动机防盗。

舒适性方面后排空间比同类产品大20%、采用美国江森仿生学座椅、自动恒温空调、前仪表台超纤包覆、1880mm超宽车身；操控方面柴、汽油双自动挡选择、采埃孚6AT变速箱、四驱与两驱可选择。

个人评价：对于这款车给我第一印象就是和原来的福田皮卡对比有升级，感觉更加厚重、质量与做工都有很大提升。这一来就正好符合他这次要针对的中高端用户，正好舒适度也不错，是车展表现不错的一款车。

这辆车是一款纯电动皮卡，充电方式有快充2小时、慢充10小时，使用三元锂电池、整备质量2400kg、荷载500kg、外形尺寸（长*宽*高mm）5310*1680/1880*2070、前后桥承重1.25T/1.85T、刹车配置前盘后鼓、充电一次续航里程310公里。

个人观点：在听讲解的时候了解到这个电动车售价估计会在30万以上，所以就感觉价格方面就不适合它的大量推广，厂家告诉我它更适合一些政府部门或者用于城区禁止柴油皮卡进入的地方吧。

这辆车在江铃展台很耀眼，因为为了体现它强大的越野能力，江铃特地为它搭建了一个45°斜坡将它停在坡上。

这的确让人想入非非，看见它就忍不住联想到自己开着这辆皮卡正在爬斜坡的感觉。我猜用这种皮卡爬坡的感觉一定非常的刺激，让我觉得一辆皮卡不会爬坡就不是好皮卡！

技术配置：外形尺寸（长*宽*高mm）5410*1905*1836、货箱尺寸（长*宽*高mm）1475*1475*500、总质量2795KG、整备质量1975KG、轴距3085mm。发动机型号JX4D24A5L、排量（cc）2402、额定功率（kW/rpm）103/3600、最大扭矩（N*m/rmp）310/1600-2400、油箱容积68L。

个人观点：对于这款皮卡我感觉这次主要想展示的就是越野能力，其他方面并没有什么突出的亮点。属于一款比较实用的工具用车，对于那些长期需要户外作业的朋友和使用路况比较差的朋友比较合适。

这款江铃域虎EV也是一款电动车，也是为大家带来很多亮点，都很值得我们大家来看的。

这次展会让我觉得电动皮卡也会在未来不断发展壮大，还会为我们带来更多的新科技和值得期待的地方。

技术配置：轴距3085mm、外形尺寸（长*宽*高mm）5375*1905*1800、货箱尺寸（长*宽*高mm）1475*1475*500、最大爬坡角度26°、续航里程在320公里、电池为三元电池、电机额定功率60KW、电机峰值功率120KW。

个人观点：这辆车给我的第一眼感觉不是电动车，因为它没有像其他展台那样大费周章的到处弄上电动车的标志。但是当它的发动机舱盖被打开之后，我才发现这是一辆货真价实的电动车。

亮蓝色的涂装让人眼前一亮，的确感觉非常具有年轻的气息也非常适合电动车这种年纪尚轻的产品。

这次的域虎9是C位出道的一辆车，这就证明了它可不是很普通喔。从外观来说看不出什么很特别的地方，但是进入驾驶室之后就会感觉到有一种乘用车的味道，内饰属于低调奢华有内涵的设计。

技术配置：搭载ZF8AT自动变速箱、动力方面配置福特2.0LTDI发动机、最大功率151KW、最大扭矩为325Nm、搭载全速域自适应巡航、前方碰撞预警、陡坡缓降、车道偏离预警。

个人观点：这次这辆域虎9搭载采埃孚8AT自动变速箱应该就是最大的亮点，同时车内的内饰也是做得很棒，有轿车的感觉。我们都能感觉到域虎9希望向高端市场进军的期待。

这次长城的皮卡名字最让我惊讶，难道是想要起什么特殊的寓意吗？比如“大炮一响，黄金万两”，哈哈！好了不开玩笑了，我们来好好的说说这次长城展示长城炮系列皮卡车吧！这次的长城炮分别乘用型、越野型、商用型。

技术配置：越野版外观尺寸（长*宽*高mm）5425*1972*1893、轴距3230mm、货箱长度1520mm、变速器有6MT、8AT两种,乘用版外观尺寸（长*宽*高mm）5416*1934*1884、轴距3230mm、货箱长度1520mm、变速器为8AT，商用版为电动车、外观尺寸（长*宽*高mm）5602*1883*1882、轴距3470mm、变速箱为单档减速箱、驱动电机为永磁同步电机、电池类型三元锂电池。

个人观点：这次长城炮的推出定位明确，就是对准了乘用舒适、户外作业、电动商用这几个领域。而且据说长城炮EV的续航里程可以达到500公里，这和其他几家的电动皮卡相比就很有优势，会给用户节约更多的充电时间、提升使用效率。

这次亮相的江淮皮卡还是原来的配方，还是原来的味道！江淮帅铃T8的外形酷炫帅气，车顶的射灯十分的抓人眼球，外形展现的非常年轻帅气。

进入车内你会发现这完全就是江淮乘用车的内部啊，和江淮旗下的瑞风系列乘用车内饰几乎没有什么差别。

技术配置：外观尺寸（长*宽*高mm）5615*1880*1830、前后轮距（mm）1570/1570、轴距3380mm、整备质量1880KG、油箱容积76L，发动机型号HFC4DB2-1D1、排量（L）1.99、最大功率102kW、最大扭矩320Nm。

个人观点：这次的江淮帅铃T8给人感觉很年轻，设计的外观很前卫。而且还添加了车道偏离预警、carlife手机互联和J-ConNet智云互联系统的等智能配置。

说了一堆国内参展的皮卡车，我们也转一下目光到国外车企的展台去吧！果然，我转悠到福特的展台没有失望，猛禽皮卡果然来了，而且这个车真是太硬气了。

除了第一眼感觉这辆皮卡车大之外，我还感觉这辆车有一种高端的气质，一看就不是用来干粗活的。能买这辆皮卡的人大概都是用来玩和出去越野的之类的，属于有钱人的玩具吧！接下来，我们就一起来看看它的数据吧。

技术配置：外观尺寸（长*宽*高mm）5910*2192*1992、轴距（mm）37808、最大允许总质量（kg）/整备质量（kg）2619、前轮轮距1885mm、后轮轮距1870mm、发动机为带自动启停技术的3.5升EcoBoostV6高功率发动机、排气量3497cc、变速箱为10速手自一体变速箱、最大功率为310Kw、最大扭矩678牛米、智能全时四驱。

个人观点：从我在车展上参观猛禽之后，我最深的感受就是国产皮卡和进口皮卡最大的差距就是价格。假如我们国产的皮卡车也是售价达到进口车的话，我们未必会比他们差，无论哪一个方面都不带怕的。

近些年，国内皮卡的发展越来越好，从产品的外观，内饰到配置各大车企都在不断的改善，车子的舒适性也受到了厂家的重视。如果你刚好想买皮卡，你会选择以上哪一款呢？欢迎你通过以下评论区留言告诉我噢！