很多人都希望周末的时候可以开着皮卡带上亲爱的家人和可爱的宠物，来到公园里野餐聚会，甚是惬意！全球皮卡的车型也比较多，那今天小编就来给大家介绍一款性价比非常高的皮卡——福特Ranger。

去年6月27日，福特中国宣布Ranger Wildtrak（以下简称为Ranger）皮卡车型正式在华上市，售价为30.58万元，全系只有这一款车型，产地泰国，Ranger Wildtrak在海外是作为顶配车型出现的，指导价相比福特F-150便宜了19.1-24.1万元。内外设计与海外版2015款车型保持一致只不过并未采用今年1月北美车展发布的新款Ranger的外观设计。

 

让中国消费者爱上皮卡的源头大多都是因为F-150猛禽，这也是在中国皮卡环境这么不好的情况下却依然加价的车型，就是因为大家喜欢。而如果预算不够上F-150，那不妨看看这台Ranger Wildtrak。和F-150猛禽一样，Ranger同样是一台拿来“玩儿”的皮卡。但是Ranger的价格也就是F-150的一半。

Ranger的定位相比我们熟悉的福特F150要低，车身尺寸也要小了一圈，为5355×1860×1848mm，轴距为3220mm。作为Ranger Wildtrak车型，它提供了不少专属套件，用来区别于标准版车型。因此，这身Wildtrak套件正如Raptor一样，成为了同级皮卡纳瓦拉和D-MAX中能够让人最倾心的理由。忽略价格因素，Ranger Wildtrak无疑是三车中最好看的。

作为海外Ranger车系的顶配型号，在华上市的Wildtrak车型更加注重越野性能，独有“炽热橙”的车身颜色和深灰色的越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，视觉上更具越野气息。

作为一辆采用非承载式车身的硬派皮卡车型，Ranger的内饰设计朴实简洁，更强调实用性。配置参考官网信息来看，中规版车型将配有SYNC 3车载连接系统（带语音控制、苹果CarPlay手机互联）、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。

作为一款皮卡最基本的就是其载重和拖重能力，毕竟很多人买皮卡的初衷就是用在一些工作用途， Ranger在这方面绝对是非常强悍的，因为它具备最大1吨的载重能力和3.5吨的拖重能力，不管你是在种植园地或者是建筑工地使用 Ranger 完全没有问题，尤其是在你需要运载一些工作用的器材时 Ranger更是可以轻松的帮上你。

除此之外 Ranger 也有强大的越野能力，能够应付崎岖的路面，其中Ranger的最大涉水深度为800mm，这一点不只是在你越野的时候用得到，在大雨滂沱过后的积水坑洼处这个又是或许你也用得到，除此之外福特还为 Ranger导入了陡坡缓降功能，另外，还包括带拖车控制的防侧翻电子稳定系统、定速巡航、坡道起步辅助、括胎压监测系统、倒车影像辅助系统、LIM限速系统等。

Ranger整备质量为2.28吨，搭载3.2T直列5缸柴油发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为470牛·米。3.2T的排量在国内属于比较大的了，排量、输出与国产动力表现优秀的柴油发动机相比，这款发动机的账面数据仍旧更胜一筹。传动部分，Ranger匹配6AT自动变速箱。以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的电控分时四驱系统和后桥电子差速锁。

一般上皮卡车型采用的柴油发动机排量都会比较高，这也导致了皮卡车要缴交的税比较高。但是车身喷字、贴反光条都取消了。想象它被喷字之后，简直惨不忍睹。

目前我国的政策对于皮卡车型的限制还是比较多的，例如很多城市皮卡车型是不能进主城区的（北京5环内限制皮卡进入），皮卡15年强制报废，10年以内每年一检、10年以后每半年一检，这些政策对您的日常用车都带来诸多不便。