皮卡车型在车市上一直都具有非常大的争议，因为它是市面上实用性和性价比最高的一类车，它能集商务和家用于一体，满足大多数家庭的需求。那说到皮卡，那就不得不说说皮卡界的元老-江铃皮卡。江铃皮卡在国内市场上耕耘多年，一直在细分化的市场上占得一席之地。那作为江铃家族的一员，域虎3能否帮江铃在风云四起的市场上抢占一块更大的“蛋糕”呢？

2018款的域虎3的外观方面不仅秉承着江铃家族的设计理念，还拥有更新的设计元素，十分的霸气。车前身的设计比较宽大，同时也承载了许多的东西。比如经典的鹰眼式前大灯及大嘴式格栅，像一个巨大的嘴巴一样，诠释着这款皮卡的大气实用，很有独特的设计感。前进气格栅采用的是网格的设计，既独特又增添了几分时尚感。车前身的车盖上的线条十分的平滑，只有两侧有比较突出的线条设计，以及中间的两条曲线，将车盖部分完美的分割，既圆润又和谐。完全符合美学中黄金分割的比例。另外还有十分抢眼的车前灯，十分凌厉的车前灯，是细长的设计，将整个车前身衬托的十分的霸气，由犀利又高级。一体式的设计又能突出车前身的高级感，中间镶嵌车标logo，独立且吸引人眼球。前雾灯设计的也比较的巨大，圆形的设计可以相对的减少一些凌厉感，增加一些现代感和时尚感。从整体外观来看，江铃域虎3藏不住车型的霸气硬朗。

皮卡的车侧身都比较像小型的SUV，自然域虎3也不例外。车侧身的前半部分十分有SUV的感觉，面积比较大，高度也比较的高。在设计十有两条十分明显突出的曲线在上下两方，一条贯穿于车把手，十分有设计感。车侧身的后半部就是整体的镂空设计，相当于把SUV尾部全部设计成了露天后备箱，在整个设计上比较圆润，没有十分凌厉的棱角。尾部的造型偏向于圆润，最显眼的就是下方突出的保险杠设计，不仅仅让安全性提高了，还能够当做尾部的脚踏板，可以是人性化十足。两侧的车尾灯要比车前灯小巧一点，也不会特别的凌厉，而是采用正方的设计感，与车尾十分相符。竖状的尾灯是子弹型的设计，中间处是白色灯带的设计，精致感十足。雾灯的面积也随之缩小了，也变成了细长的设计，有前后呼应的感觉。底部是双6辐式的轮毂，给人一种动力十足的视觉效果，轮胎的尺寸为245/70R17，轮胎和上方的车身有着很大的空间，这让它的道路通过性大幅度提升，最小离地间隙为199mm，而涉水深度达到450mm。

江铃域虎3的内饰采用的是SUV级材质，通体黑色设计，将整个车内衬托的十分低调和奢华，十分有内容。三幅式的方向盘两侧都搭配了许多功能键，并且也有着皮质的包裹，手感非常好。正前方是双圆仪表盘，尺寸很大，并且加上了炮筒设计，显示清楚，可以提供平均油耗、胎压监测等信息，在读取是有着很大的优势，看起来既时尚有高级。另外还配置了一个足足有8英寸的显示屏，内容齐全，操作方便，足以让人感受的这款车的诚意。两侧就是细长的空调出风口，竖排的设计十分有感觉，在车内的两侧同时也设有两个空调口，冬暖夏凉完全不成问题。在座椅方面也有着皮质的包裹，在腰背位置还有着多项支撑，让舒适度有了极大的提升，在后排还有着座椅，座面很平整，域虎3的长度是5410mm，宽度为1905mm，高度则是1795mm。乘坐者完全足够施展身体，并且还有许多空间剩余，后备箱方面就更加不用提了，皮卡的设计就是超大的后备箱储存空间。

最后我们来看看它的动力配置，域虎3柴油版装备着一台型号为JX4D25A5L的腾豹发动机2.5T的发动机，和它相匹配的是一部5速的手动变速器，这个组合能够达到92kw的最大功率，310nm的最大扭矩，除此之外还有着一台源自福特技术的1.8T汽油发动机，这台发动机拥有着130kw的最大功率，280nm的最大扭矩，而这台发动机相匹配的是一台6速的手动变速器，2.5T版本的在日常使用中表现很不错，并且310nm的最大扭矩让它能够动力爆发的很彻底，而且百公里油耗仅为8.3L。每一种车型的动力输出都很充沛，无论是爬坡还是平常驾驶，驾驶者都能做到顺畅驾驶。

江铃为了满足市场需求，打造出这一款外观霸气，内饰豪华，空间宽敞，配置高端的域虎3，更重要的是价格还很实惠。足以体现江铃想要打造出属于域虎产品体系的决心。