导读：大家上午好，奇瑞艾瑞泽GX“翻身无望”同级不及帝豪跟逸动，混乱现象太严重！今天给你们来侃一侃关于目前国内市场上的汽车情况，而今天主要的说的就是奇瑞旗下的新款家用车型艾瑞泽GX到底是失败了？还是成功了？针对不同领域，不同层次较为比对，艾瑞泽GX这次还是显现得有些力不从心，同级中艾瑞泽GX的亮点几乎一下全无，那么到底在GX身上有些不协调的问题呢？下面一起来讨论一下。

其实就客观的角度来说的话，奇瑞的新款艾瑞泽GX整体综合成绩还是非常不错的，不过话说了回来，在如今的国内汽车市场上新车的出台还是很多的，同级中有长安的逸动，包括纪录的新款帝豪或是帝豪GL等车型都是不赖的，而新款的艾瑞泽GX在车型外观上的塑造来源于艾瑞泽5的原型，并且在后期的一款艾瑞泽EX同样也是如此，而对于这方面来说在外观角度上就比较的匮乏的，如果说GX这款车型或是新款EX被定位成奇瑞新款车型，在外观上进行不一样的搭配，可能在销量方面就会有更好的成绩，如图所示可以看到新款的GX在塑造上更艾瑞泽5除去在前脸上的差别之外几乎没有不一样的地方，而EX就更加的离谱如果说不是名字上的区分，真的以为就是艾瑞泽5，车型混乱现象太严重了。

不过新款GX是一款极具运动范的车型，在动力上搭配了1.5T发动机，相对艾瑞泽5来来说在输出上增升了不少，并且新款车型在内饰上的塑造也是突破了以往传统设计，即便如此GX在销量上也不会有太大的突破，毕竟现在的国产车包括合资车被看好的车型实在太多，同级上比GX好的车型也有很多，总之这次GX外观给人的审视有一定的视觉审美疲劳，而在价位上大火也都知道，不管是艾瑞泽5还是GX在价位上都是一步步的下降，可见在销量上的情况并非有当初想象中那么好，综合目前奇瑞的情况来看，并非不是车型技术问题让人不屑，而是在改款换代车型上做得还不是很成功，总而言之就是缺少突破性，如果想要取得一定的成功，必须要大胆尝试新车型，在根本的格局上要产生变化，大伙你们说是这样吗？