6月18日，恩捷股份公告，为满足公司海外地区客户对公司湿法锂电池隔离膜产品供应稳定性和及时性的需求，加强公司湿法锂电池隔离膜业务海外市场开拓，实现全球化布局，公司以下属全资子公司SEM CORP Hungary Kft.为主体在匈牙利Debrecen（德布勒森市）投资建设第二期湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂，主要开展锂电池湿法基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等。

项目拟规划建设4条全自动进口制膜生产线及配套涂布产线，总产能约8亿平方米/年，项目总投资额预计约4.47亿欧元（约合34.86亿元人民币），资金通过公司自有资金及自筹资金等方式解决。

对外投资的目的、影响及存在的风险方面，恩捷股份表示，本次匈牙利二期项目实施，有利于公司满足供应欧洲市场日益增长的锂电池隔离膜需求，降低国际贸易政策和关税的风险，扩展欧洲及其他海外市场业务，对公司的国际化进程具有重要的战略意义。如项目进展顺利，预计可对未来公司财务状况及经营成果产生积极影响。

据悉，早在2020年，恩捷股份便公告在匈牙利Debrecen（德布勒森市）投资建设湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂，主要开展锂电池湿法基膜、功 能性涂布隔膜的制造、销售等，项目拟规划建设4条全自动进口制膜生产线和30余条涂布生产线，基膜年产能约为4亿平方米，项目总投资额预计约1.83亿欧元（约合14.26亿元人民币）。

2021年，恩捷股份发布公告称，董事会同意对匈牙利湿法锂电池隔离膜项目追加投资不超过1.57亿欧元（约合12.23亿元人民币）；本次追加投资后，公司匈牙利湿法锂电池隔离膜项目总投资额预计约为3.4亿欧元（约合26.50亿元人民币）。

据了解，恩捷股份匈牙利一期项目已于2023年完成厂房建设，现正积极推进多家海外客户的送样、验证导入工作。

电池企业聚集匈牙利

绿研院注意到，当前，匈牙利也已成为中国锂电企业“出海”欧洲热门的目的地之一。

2022年3月，亿纬锂能宣布将在匈牙利德布勒森工业区投资购置45公顷土地建厂，生产新型圆柱形动力电池。投资金额不超过99.71亿元，并将于4年内分期建成。

2022年4月，杭可科技在公告中透露，公司收到SK On通过竞标系统生成的合同，其中包含匈牙利夹具机、充放电机1-12线，金额6178.81万美元（不含税）（约合4.48亿元人民币），盐城夹具机、充放电1-12线，金额3.37亿元人民币（不含税）。订单总金额约合7.3亿人民币（不含税）。

2022年8月，宁德时代发布公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元（约合572.07亿元人民币），计划建设100GWh动力电池系统生产线。今年2月，有匈牙利媒体的报道，宁德时代已经开始在匈牙利德布勒森招聘员工，其在当地新建的电池工厂将在2025年投产。

2023年6月，亿纬锂能全资孙公司亿纬匈牙利公司宣布在匈牙利投资建设电动乘用车大圆柱电池生产项目，投资金额不超过99.71亿元，并将于4年内分期建成。据悉，亿纬锂能匈牙利投资项目将主要为宝马集团匈牙利德布勒森工厂供应大圆柱电池，分期实施项目将于2026年全部投产。

同在2023年6月，华友钴业在公告中透露，拟通过控股子公司Bamo Technology Hungary Kft在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目。经初步测算，该项目计划总投资为12.78亿欧元（约合99.61亿元人民币）。其中，一期计划总投资为2.52亿欧元（约合19.64亿元人民币）。

2023年7月，比亚迪称，公司计划在匈牙利建立电池组装厂，投资超过2亿元人民币，新工厂将为特斯拉柏林工厂提供动力电池供应。

2023年7月27日，欣旺达公告称，将在匈牙利建设动力电池工厂，一期项目投资金额不超过19.6亿元，主要用于土地购置、建设工厂和设备采购等。

2023年8月9日，欣旺达子公司欣旺达动力科技有限公司宣布，子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司将在匈牙利投资约19亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期项目。

到匈牙利投资的原因

那么，锂电企业纷纷选择到匈牙利投资的理由是什么呢？

第一，地理位置上，匈牙利处于欧洲的中心，位于3条泛欧交通网走廊交汇处，交通便捷。作为重要的物流枢纽，极大降低了电池企业在此投资办厂的时间成本。

第二，锂电资源上，据匈牙利媒体去年11月13日报道，匈牙利油气工业股份公司（MOL Group）在匈牙利Pusztaföldvár地区的水域中发现了大量的锂元素，而相关的提取试验项目将于今年启动。

第三，政府扶持上，早在2015年到2016年期间，匈牙利政府就制定了《国家电池产业战略》，其核心目标就是把匈牙利建设成为“欧洲电池价值链中心”。

今年1月，有报道称，匈牙利将在德布勒森进行一项价值20亿美元（约合145.14亿元人民币）的基础设施发展项目，该项目将帮助将这个国家第二大城市转变为欧洲最大的电池生产中心。

此外，宝马、奔驰、奥迪、Stellantis集团等在内的多家汽车制造商均在匈牙利设有整车或零部件生产基地，这为匈牙利电池产业的发展创造了及其有利的条件。

在2023世界动力电池大会上，匈牙利外交和对外经济部官员表示，得益于中国电池制造商对匈牙利的巨额投资，以及其他电池企业即将宣布的投资计划，该国的动力电池产量即将由目前的全球第四升至全球第二，仅次于中国。

根据Benchmark Gigafactory机构评估：到2031年底，匈牙利的电池产能预计增长7倍，达到207GWh，居欧洲第二。其中，86%的产能来自一级电池生产商，超过欧洲其他任何国家。