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奔驰新款AMG C63国内实拍!换2.0T四缸 动力更强

18次浏览| 更新时间 : 2023年07月22日 11:01
来源:互联网

智电出行获取到梅赛德斯-AMG全新C63车型的国内路试实拍,预计新车最快将于年内发布。区别与现款车型,新C63换装代号M139L的2.0T直列4缸发动机,并搭载插电式混合动力系统,最大功率提升至500kW(现款375kW);后轴配备双永磁同步电机,匹配6.1kWh电池组与400V电气平台,纯电续航13km,零百加速仅需3.4s。

奔驰新款AMG C63国内实拍换2.0T四缸 动力更强-图1

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图2路试实拍

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图2

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图3

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图4

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图7

奔驰新款AMG C63国内实拍换2.0T四缸 动力更强-图2

奔驰新款AMG C63国内实拍换2.0T四缸 动力更强-图3

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图2新款数据来源于海外官网

新车外观基于现款奔驰C级升级打造,配备AMG家族式直瀑中网,前包围加装尺寸夸张的通风口和扰流装置,机盖设通风口;引擎盖前端标识使用AMG标志;前翼子板通风口下方配“Turbo E Performance”专属标识;标配19英寸轮毂,可选装20英寸大轮毂;尾部,后尾箱上方配备鸭尾,下包围处配备扩散器以及双边四出梯形排气。

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图8

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图9

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图10

奔驰新款AMG C63国内实拍换2.0T四缸 动力更强-图4

新奔驰C63车内搭载AMG运动桶椅,配备12.3英寸全液晶数字仪表+11.9英寸中控屏,车机采用AMG车型专属系统,拥有赛道计时器等功能;新车配备AMG专属平底方向盘,方向盘中心下部两侧配有驾驶模式调节旋钮,可通过转动旋钮控制排气、悬架及驾驶模式。

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图3

高性能奔驰C级路试搭2.0T插混系统 3.4s破百-图7

新车采用F1赛车同款电动增压技术,匹配AMG Speesshif MCT 9速多离合变速箱,并配备4Matic+四驱系统,具有电控限滑后差速器。新C63电机组位于后轴,与四驱系统相连,可将扭矩传输到前轮;同时,电机组配备专属双速变速箱,可在高速行驶时提供充足扭矩。

由于搭载电池组和电机,新车整备质量达到2036kg,但充足的动力输出,使新车的最高车速可达250km/h。

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