自动驻车是现代汽车技术中的一项便利功能，它的英文名称是AUTO HOLD。这一功能的主要作用是在车辆停止时代替手刹，例如等待红绿灯或者在拥堵中短暂停车时。激活AUTO HOLD后，驾驶员只需踩下制动踏板，车辆便会保持静止状态，无需再手动拉动手刹或操作电子手刹，这在操作上大大简化了驾驶过程，特别是对自动挡车型来说，也省去了频繁切换档位的麻烦。

自动驻车的工作原理依赖于车身稳定控制系统（ESP），通过传感器监测车辆的水平状态和车轮扭矩，一旦判断需要防止车辆滑动，系统便会轻微地制动车轮，确保车辆停稳而不会前移或后溜。

要使用AUTO HOLD功能，驾驶员需要手动启动它。在车辆完全停稳后，通过按下标注为“AUTO HOLD”的按钮或类似标志的操作按钮，系统即可生效。此时，即使释放了制动踏板，车辆仍然会保持停车状态。当驾驶员再次踩下油门时，系统会自动解除AUTO HOLD，允许车辆继续前进。

自动驻车的优点包括：

1. 在等待红绿灯或需要短暂停车时，能够自动防止车辆溜车；

2. 在上坡起步时，能够防止车辆后溜，提升起步时的安全性；

3. 免去了手拉手刹的麻烦，特别适合城市驾驶和频繁的停车启动操作。

然而，自动驻车功能也存在一些缺点：

1. 在特别拥堵的道路或需要频繁起步的情况下，由于需要深踩油门以解除制动，可能会导致起步时的突然加速，不仅驾驶体验差，还增加了与其他车辆碰撞的风险。这种情况下，建议关闭自动驻车功能，避免不必要的不适和安全隐患；

2. 早期版本的自动驻车系统可能存在顿挫感，影响用户体验，尽管近年来这方面已有所改善。此外，长期使用也可能引发一些电子故障问题，需要定期维护和检查。

总体而言，自动驻车功能在合适的情况下能够显著提升驾驶的便利性和安全性，但在实际使用中需要驾驶员根据具体情况灵活操作，以确保最佳的驾驶体验和安全保障。