作为乘客，你是否曾在公交车上听到这样的声音？车辆不时发出“嗤～嗤～嗤”的声响，就像我们肚子不舒服时“放屁”一样。那么，公交车是不是也感到不舒服呢？

其实，并非如此。这些声音是公交车正常刹车时产生的。与私家车等小型车采用的液压刹车不同，公交车采用的是气动刹车系统。在制动过程中，气体会频繁进入和排出，加上压力较大，因此产生的气体声音也会很大，听起来就像是“嗤～嗤～嗤”的声音。

为什么公交车采用气动刹车系统呢？原因在于气动刹车系统的反应速度更快。相对于液压系统，气体的流通速度更快，而且不需要将油送到制动器上。此外，所使用的气体都是压缩空气，使用后可以直接排放到空气中，无需设计回路或循环使用液压油。总的来说，这种系统省钱省事。然而，与油压刹车相比，气动刹车的制动系统刹车更为平稳，但刹车性能却不如气动刹车好。因此，不同类型的车辆选择不同类型的刹车系统。通常情况下，小型汽车采用油压刹车，而大型货车则采用气动刹车。

下面简要介绍一下刹车的过程：

1. 行驶中踩刹车时，刹车系统将空气压缩，然后将其送到A区域，推动刹车推杆，使车轮制动。松开刹车踏板后，压缩气体释放，刹车失效，车辆恢复前进状态。

2. 司机拉动手刹时，会释放B区域的气体。在没有B区域气体限制的情况下，驻车弹簧会伸长，推动刹车推杆起到制动作用。当松开手刹时，B区域重新填充空气，弹簧被压缩，刹车失效，车辆可以正常前进。

通过以上介绍，我们可以更深入地了解公交车刹车系统的工作原理以及为何会发出那种“嗤～嗤～嗤”的声音。