5月24日，迈凯伦Artura Spider在上海进行了国内首次亮相，采用了硬顶电动敞篷的设计。这款新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构，整车重量为1560kg，并搭载了3.0T V6插电混合动力系统，纯电续航里程也略有提升，达到33km。下面我们来详细看看这款新车的表现。

首先，在外观设计方面，新车的车头宽大低矮，呈现出俯冲的姿态。前包围采用碳纤维材质的前唇和通风口，不仅减轻了车身重量，还增强了车头的下压力。特别值得一提的是，新增了暗夜黑色的迈凯伦徽标，而银色迈凯伦徽标则是可选的，为车辆增添了个性化的元素。

侧面和尾部造型方面，这款车采用了电动硬顶敞篷机构的设计，既保留了硬顶版车型的优雅线条，又让驾驶者可以享受到敞篷驾驶的乐趣。打开或关闭敞篷仅需11秒，且在低于50km/h的速度下可进行操作，突显了车辆的玩车属性。车尾配备了中置双出排气和扩散器，后悬架也进行了升级，提升了车辆的操控性能。

进入车内，一股强烈的战斗气息扑面而来。三辐式方向盘设计简洁，换挡拨片随方向盘一起移动，车内搭载了全液晶仪表和多媒体中控屏，内置了迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），同时支持苹果CarPlay等功能，车内的物理按键仅在中岛区域保留。此外，全新Artura Spider还配备了车道偏离预警、交通标志识别等功能。

在舒适性配置方面，这款车标配了具有椭圆弧旋转调节功能的迈凯伦Clubsport座椅，具有出色的灵活调性和良好的支撑性。座舱采用大面积的翻毛皮和真皮制作，展现出豪华感。

作为超级跑车，Artura Spider的动力性能得到了进一步提升。搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机和电动机的插混系统，汽油发动机的动力提升了20Ps，最大输出功率达到605Ps，综合功率达到700Ps。而国内版本的动力将保持在680马力，0-100km/h的加速时间为3秒。Artura Spider提供了纯电、舒适、运动和赛道四种驾驶模式，满足不同驾驶需求，配备了8速双离合变速箱，变速箱换挡速度提升了25%。

总的来说，作为一款融合混合动力与敞篷设计的超级跑车，Artura Spider具有许多亮点设计，为消费者带来了全新的驾驶体验。该车从2月开始接受预订，已经预订的用户将在今年陆续交付。