比亚迪作为全球首个宣布停产燃油车的企业，在新能源汽车市场取得了领先的销量成绩。今年以来，比亚迪加速推出新能源汽车产品，元PLUS就是基于比亚迪e平台打造的首款纯电A级SUV。这款车以其创新性的“健身房”内饰而小火了一把，让我们来看看它的试驾表现吧。

熟悉而运动感强烈的设计 

元PLUS采用比亚迪熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言，但为了彰显其新能源身份，采用了封闭式前脸。翼羽龙晶LED组合大灯和一根贯穿式镀铬装饰相结合，中间的发光“元”字LOGO更是别具一格。这款车完美地呈现了0.29Cd的超低风阻系数，大溜背、贯穿式腰线和风之翼运动轮毂等元素让它看起来动感十足，符合年轻消费者的审美。

时尚而有活力的内饰

元PLUS的内饰设计同样令人印象深刻。金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口和跑步机式中央扶手台等设计元素，营造出既有档次感又有运动感的氛围。独特的内饰配色调动人的积极性，让人萌生驾驶欲望。

互动体验丰富，功能多样 

元PLUS配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，硬件采用高通骁龙8核CPU，操作流畅。它拥有深度定制的操作系统，使用起来非常简单直观。这台Pad支持多种应用，从常规的车载功能到刷短视频等娱乐功能一应俱全。此外，通过Pad还可以查看和控制车辆的大部分功能，语音互动功能也同样出色。Dirac Performance音效配合8扬声器系统，带来出色的听觉体验。

空间灵活，乘坐舒适

作为一款A级纯电SUV，元PLUS的空间表现令人惊喜。尽管新能源车需要搭载“三电”系统，但元PLUS的驾乘舱空间并没有受到明显挤压。它的车身尺寸为4455x1875x1615mm，轴距2720mm，处于同级产品的中上游水平。实际乘坐体验中，打孔座椅舒适透气，支撑性到位。后排采用纯平地台，即使3个人乘坐也同样舒适。后备箱空间灵活实用，可以分区使用，满足不同大小的行李需求。

充电放电便捷，实用性强 

元PLUS搭载150kW交流永磁同步电机，扭矩310N·m，官方零百加速时间7.3秒。它提供430km和510km两种续航版本，支持128kW极速快充，仅需10分钟即可补充百公里续航。此外，它还支持3.3kWh放电，自驾时可以带上电饭锅或电炒锅，非常实用。

性能表现出色，底盘稳健

元PLUS的性能表现令人印象深刻。一脚踩下电门，它迅速响应，加速平顺而有力，不会有突兀感。高速行驶时，充裕的动力确保了随叫随到的超车体验，尤其SPORT模式下的推背感非常刺激。DiPilot智能驾驶辅助系统和ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统等功能，让驾驶变得轻松惬意。

元PLUS采用多连杆独立后悬架，这套底盘的主要优点是稳健和舒适。过弯时，车身保持稳定姿态，没有明显的侧倾感，行驶中的震动也得到有效过滤。此外，元PLUS配备了专为纯电车型量身定制的缩框管梁副车架，优化了整车的NVH表现，CST舒适停车制动功能遏制了制动“点头”现象。总之，元PLUS的驾驶感受可总结为“有豪华车那味儿了”。

比亚迪元PLUS是一款15万级纯电SUV的有力竞争者。通过这次试驾，我们对它有了更深的了解。无论是从空间表现、智能配置还是性能和底盘表现来说，元PLUS都是一个出色的选择。如果你预算在15万左右，对纯电动车感兴趣，那么元PLUS绝对值得考虑。