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3.0T V6,5秒破百,这款越野车只要40多万?

132次浏览| 更新时间 : 2024年02月05日 22:40
来源:互联网
1月30日,长城全新中大型越野车坦克700 Hi4-T正式公布了两个基础版车型的预售价,分别为46.80万元、50.80万元,相比去年广州车展上发布的首发限定版车型(预售70万)便宜了不少,显然是更符合坦克700 Hi4-T车系应有的定价。在新车公布预售价72小时后,这款车的订单就已经突破了3000台,表现不错。在设计部分,与此前预售的首发限定版相比,此次开售的基础版取消了复杂的前后包围和运动化套件,整车看起来更加简洁干练,但是也少了点霸气的感觉。

 

 

在车尾部分,基础版车型去掉了夸张的尾翼以及下方的扩散器,后杠的造型也进行了调整,但是中间硕大的后挂式备胎还在。另外,参与预售的用户,还能免费赠送价值1.5万元的牵引套装,包括电动拖车钩、2500kg拖车资质、拖车供电接口、以及电动绞盘。尺寸方面,其实坦克700的车长并不是特别夸张,仅比坦克500多了12mm。但是车辆的宽度达到了2061mm,高度也有1952mm,轴距长达3000mm,这样的身材放在4、50万价位里已经是非常夸张的存在了。

 

 

 

在车轮部分,基础版坦克700标配20英寸银色密辐条轮圈,搭配275/60 R20规格马牌CrossContact公路胎。另外,车辆也能选装限定版同款22英寸轮圈,搭配275/50 R22规格的米其林PS4 SUV轮胎。内饰部分,坦克700 Hi4-T以豪华为主基调,仪表台和门板线条采用环抱式设计,车内覆盖大量的软性皮革材质,搭配银色装饰面板,看起来相当富丽。对于50万价位的国产车来说,我们完全不需要担心它的豪华程度。

 

 

车辆的核心功能都集成在中控屏附近,除了屏幕内部搭载的智能车机系统外,在屏幕下方还设计了一排横向排布的实体按键,这里可以控制车辆的EV/HEV动力模式、前中后差速锁、低速四驱、坦克调头、陡坡缓降等功能。值得一提的是,三把锁和坦克调头等功能是全系标配的。

 

 

底盘悬架部分,坦克700 Hi4-T采用非承载式车身,但为了兼顾公路舒适性,车辆使用了四轮独立悬架结构,这一点与仰望U8、日产途乐等车型相同。在售价50.80万的高配车型上,坦克700 Hi4-T还提供了软硬高低可调的空气悬架以及CDC电磁减震,可以实现120mm的高度调节范围。同时,新车也提供了电子可断开式防倾杆,可以提供额外60mm的悬架行程。最终,车辆的接近角37.8°、离去角37.6°、最大涉水深度达到了970mm。

 

 

 

 
动力方面,新车搭载了长城目前最高规格的Hi4-T插混系统,发动机是一台3.0T V6引擎,拥有360马力、560N·m的输出;P2电机则集成在9AT变速箱内部,拥有163马力、400N·m;整套系统综合功率524马力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速5秒,最高时速190km/h,这对于一个整备质量3.11吨的庞然大物来说已经非常强悍。在电池部分,新车搭载37.1kWh三元锂电池,可以实现WLTC工况90km的纯电续航,并且支持快充和外放电功能。

 

 

 

在刚刚拿下2023年中国市场单一车型销量冠军、以及全球单一车型销量冠军的宝座后,特斯拉在本周推出了2024款国产Model Y车型。新车依旧提供3款配置,售价25.89-36.39万元,与老款相同。值得一提的是,2024款Model Y并不是大家预期中的“大改款”版本,新车的设计没有变化,仅仅是增加了“快银”颜色。

 

 

 

 
这次改款最大的变化,就是辅助驾驶部分。新款Model Y也像Model 3焕新版一样取消了所有的雷达,而且不仅是取消了辅助驾驶的毫米波雷达,甚至连用于倒车的超声波雷达也一并取消了。为了实现特斯拉预期中的纯视觉辅助驾驶方案,新款Model Y的7个摄像头全部升级到了500万像素,向前探测距离从250米提升到了424米。另外,新车也换装了HW4.0辅助驾驶芯片,官方表示算力提升了5倍,但具体算力规格未知。

 

 

 

 
虽然新款Model Y的算力和摄像头规格大幅提升,但我们并不看好这种纯视觉方案。要知道,摄像头对于障碍物的识别能力是不如雷达系统的,此前已经有一些测试表示,Model 3焕新版由于摄像头存在视觉盲区,导致车辆无法识别障碍物撞上去的情况。现在各大车企为了提升辅助驾驶准确度,疯狂堆砌各种雷达系统,特斯拉如此激进地取消雷达,实在令人难以理解。
 
 

 

 

2020年6月,代号G22的全新宝马4系首发亮相,作为首款采用“大鼻孔”设计的宝马量产车,4系的外形在当年引发了不小的争议。不过,随着后续采用该设计的车型越来越多,大家也逐渐适应了这套设计语言。如今,在宝马4系首发亮相3年半以后,这款车迎来了中期改款。

 

 

 

 

新款4系依旧采用巨大的双肾中网设计,但大灯造型进行了修改,整体更偏向全新5系的凌厉风格。在车尾部分,新款4系也主要是针对尾灯造型进行了修改,内部加入了更复杂的灯条,看起来相当优雅动感。同时,新车也换用了全新设计的19英寸轮圈,并且提供红色、蓝色卡钳。

 

内饰方面,新款4系采用宝马最新的12.3英寸+14.9英寸一体式曲面双联屏设计,内置iDrive 8.5智能人机交互系统。同时,新车的运动版车型还换用了平底造型的三幅式方向盘,并且在空调出风口、门板等细节部分也有所调整。除了两门Coupe车型外,采用软顶敞篷的Carbrio版本也迎来了改款,新车同样是换用了全新设计的前后灯组,整体看起来更加富有运动感。

 

动力方面,新款4系目前发布了430i、M440i xDrive两个版本,其中,430i采用2.0T发动机,拥有258马力、400N·m,M440i车型则搭载3.0T直六发动机以及48V轻混系统,拥有392马力、539N·m。传动系统部分,新款4系全系搭载8AT变速箱,部分车型提供四驱系统。

薄暮晨光。

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